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Damit Ihr unbesorgt auf Tour gehen könnt, ist es entscheidend, Euer E-Bike regelmäßig zu überprüfen und zu warten. Doch keine Sorge – ob Ihr selbst Hand anlegt oder die Expertise einer Fachwerkstatt nutzen solltet, erfahrt Ihr hier. Lasst uns gemeinsam darauf vorbereiten, die kommende E-Bike-Saison in vollen Zügen zu genießen.
Unabhängig vom eigenen Fachwissen, das Elektrofahrrad mit seinen komplexen Komponenten sollte in regelmäßigen Abständen von einer Fachwerkstatt gewartet und überprüft werden. Während einer Serviceprüfung in einer Fachwerkstatt werden alle elektronischen und mechanischen Komponenten gründlich überprüft. Mit speziellen Diagnosewerkzeugen werden die elektronischen Komponenten überprüft, Fehlercodes erkannt und ein Systemupdates durchgeführt. Die Fachwerkstatt ersetzt auch präventiv alle Teile, die Verschleiß zeigen. Besonders nach dem Kauf eines gebrauchten E-Bikes solltet Ihr vor der ersten Ausfahrt einen Service durchführen. Ein beschädigter Akku oder fehlerhafte Bremsen können zu einem echten Sicherheitsrisiko werden und sind von Laien schwer zu erkennen.
Ob es um den Nachhaltigkeitsgedanken geht oder man einfach beim Kaufpreis sparen möchte – die Gründe, sich ein gebrauchtes E-Bike zu kaufen, sind unterschiedlich. Doch an dieser Stelle ist eine gewisse Vorsicht gefragt, schließlich weiß man nicht, wie das Fahrrad vom Vorbesitzer behandelt wurde.
Wegen der steigenden Nachfrage haben sich einige Händler inzwischen auf den Verkauf von gebrauchten E-Bikes spezialisiert und, wie wir es von Laptop und Handy schon kennen, als refurbished Bikes verkauft. Der Vorteil: Das Fahrrad wird genauestens geprüft, gewartet und mit einer Händlergarantie versehen. Egal, ob Ihr auf der Suche nach einem gebrauchten Damen E-Bike, einem Elektrofahrrad für Herren, einem E-Mountainbike oder einem S-Pedelec seid – schaut bei einem gebrauchten E-Bike genau hin oder wendet Euch an den Händler Eures Vertrauens.
Es gibt viele Maßnahmen, die Ihr selbst ergreifen könnt und solltet, um Euer E-Bike in gutem Zustand zu halten:
Regelmäßiges Reinigen am besten nach jeder Fahrt, denn sobald sich Schmutz festgesetzt hat, wird er schwer zu entfernen. Verwendet niemals einen Hochdruckreiniger oder aggressive Reinigungsprodukte, sondern weiche Tücher oder Bürste und warmes Wasser.
Der Reifendruck, die Funktionalität des Beleuchtungssystems, die Festigkeit aller Schrauben und jeden Verschleiß der Bremsen und Bremsbeläge können unkompliziert selbst regelmäßig überprüft werden. Die Kette sollte alle 500-800 km geschmiert werden. Den empfohlenen Reifendruck findet man im Handbuch oder an den Reifen selbst.
Das Herzstück jedes E-Bikes ist die Batterie. Lithium-Ionen-Akkus messen ihre Lebensdauer an Ladezyklen, nicht am Alter. Moderne E-Bike-Akkus haben inzwischen meist eine garantierte Lebensdauer von beachtlichen 1.000 Zyklen, doch mit der richtigen Pflege lässt sich diese sogar verdoppeln.
Diese Maßnahmen erhöhen die Lebensdauer des E-Bike-Akkus:
Lagerung bei Temperaturen um 20 °C und einem Ladestand zwischen
30 % und 90 %. Bei niedrigerem Ladestand vor der Lagerung aufladen.
Neben der Wartung nach Bedarf sollte das E-Bike mindestens einmal im Jahr oder alle 2.000 Kilometer zum Service. Eine Serviceinspektion überprüft das E-Bike umfassend auf Verschleiß und ersetzt alle verschlissenen Teile, die ausgetauscht werden müssen. Ein Service kostet in der Regel zwischen 100 und 150 Euro und sollte auch unbedingt ein Softwareupdate für den Bordcomputer enthalten.
Mit der richtigen Wartung steht dem nächsten E-Bike-Abenteuer nichts mehr im Wege. In unserer be-outdoor.de Rubrik Radfahren findet Ihr viele Berichte und Empfehlungen für spannende E-Bike-Touren in ganz Europa.
Bild: (c)Canvas
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