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Das Crussis e-Largo begleitet uns seit rund drei Monaten. Im Flachland und auf Bergtouren, auf kurzen Freizeitstrecken und Ganztagestouren. Insgesamt zwei Rädern haben wir derzeit im Test, über die dieser Langzeittest verläuft.

Über das Crussis e-Largo 9.4

Das Crussis e-Largo ist – optisch gesehen – absolut top! Parkt es zwischen anderen (e-) Bikes, so fällt es nicht wirklich direkt als e-Bike auf. Im Gegenteil, haben wir andere Biker im Gespräch explizit darauf hingewiesen, dass es sich hierbei um e-MTB handelt. Der Grund – der im Rahmen eingebaute Akku, der das Bike robust und massiv ausschauen lässt aber nicht direkt als e-Bike auszeichnet.

Auch der leise Motor ist ein echtes Verkaufsargument. Im Vergleich zu wirklich allen anderen e-Bikes, radelt man mit den Crussis e-Largo fast schon geräuschlos an den anderen Radlern mit einem Lächeln auf dem Gesicht vorbei. Das deutliche Surren, dass für e-Bikes charakteristisch ist, ist hier so gut wie gar nicht wahrnehmbar.

Aktuell im Test - Crussis e-Largo

Aktuell im Test – Crussis e-Largo

Fahrverhalten, Sitzposition, Bremswirkung

Zunächst einmal – jedes e-Bike ist schwer. Auch das Crussis e-Largo mit seinen 21 Kilo Eigengewicht ist nicht wirklich die erste Wahl für eine ambitionierte Downhill-Strecke – noch dazu mit ein bis zwei Hunden an der Leine in der Hand. Aber das ist bei keinem e-Bike ideal. Aber, es liegt sicher in der Hand, sofern man mit dem Gewicht umgehen kann. Bedeutet: auch bergab macht es richtig Spaß damit zu fahren! Bergauf sowieso…

Die Sitzposition ist klassisch mountainbikegerecht. Der Sitz ist höhenverstellbar, sodass jeder seine optimale Sitzposition findet und die Griffigkeit der Griffe ist auch nach rund drei Monaten noch immer zuverlässig. Auch mit nassen Händen, Handschuhen und sogar bei aktuellen morgendlichen einstelligen Minusgraden gibt es hier nichts zu meckern!

Die Bremswirkung haben wir im letzten Artikel bereits ein wenig genauer unter die Lupe genommen, das zeitweilig auftretende Ruckeln, dass bei längeren Bergabfahrten deutlich zu spüren ist, sorgt für keinerlei Brems- oder Spurverlust, irritiert lediglich kopfmässig ein wenig beim Fahren und verschwindet, wenn man zwischendurch kurz pausiert – sprich die Scheiben abkühlen lässt. Damit kann man leben!

Aktuell im Test - Crussis e-Largo

Aktuell im Test – Crussis e-Largo

19″ für jede Menge Fahrspaß“

Mittlerweile fast Standard, kommt auch das Crussis e-Largo mit 19″ Reifen daher. Vor allem bei längeren Strecken, ist das sehr angenehm und sorgt für jede Menge Fahrspaß. Geht es mal bergauf und bergab über Steine und Wurzeln zeigen sich die werkseitig montierten Schwalbe-Reifen als griffig und der MTB-Modus des Motors kickt einen kinderleicht über die Hindernisse. Auch hier ist das Eigengewicht des eBikes gewöhnungsbefürftig, aber das ist nun mal so bei eBikes.

Tragkraft: 120 Kilo

Vom Hersteller angegeben, hat das Crusses eLargo 9.4 eine Tragkraft von 120 Kilogramm. Wir haben die unterschiedlichsten „Gewichtsklassen“ mit den Crussis e-Largos auf die Reise geschickt. Mit Gepäck und ohne. Beim Fahrverhalten machen die unterschiedlichen Gewichtsklassen nicht wirklich viel aus, wohl aber bei der Akkuleistung. Wer wie lange mit welchem (Eigen-)Gewicht seinen Spaß an den Crussis e-Largo 9.4 hatte und wer sich frühzeitiger wieder um eine Steckdose für neuen Strom kümmern musste, lest Ihr in unserem nächsten Artikel…

Weitere Infos über das Crussis e-Largo 9.4 sowie technische Details findet Ihr hier:
Aktuell im Test – Crussis e-Largo 9.4…

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Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit Crussis. Das vorgestellte Produkt wurde uns für einen Produkttest kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.

e-Biken ist in. In der Großstadt, auf dem Land und am Berg. Aber welches e-Bike ist eigentlich das richtige Fahrrad für mich? Die Qualitätsunterschiede sind groß und die Preisunterschiede noch viel größer. Die gängigen MTB-Hersteller bieten mittlerweile so gut wie alle, auch ein e-Bike an und die Kosten sind teils enorm. Genauso wie die Einsatzzwecke und vor allem die teilweise wahrlich komplizierte Bedienung. Und brauche ich wirklich für den „Radlausflug zwischendurch“ das Highend- und Highpreis-e-Bike? Wir haben einen Hersteller gefunden, der sein Rad für die „breite Masse“ baut und zwar unter der Devise:

Aktuell im Test: Crussis e-Bike E-Largo

Aktuell im Test: Crussis e-Bike E-Largo

Crussis – Paket öffnen – zusammenbauen – losfahren

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…Aber geht das überhaupt? JA! Die ersten Meter und Kilometer haben wir bereits absolviert. Bergauf und bergab und auf grader Strecke. Die Bikes kommen aus dem Hause Crussis und sie liefen uns buchstäblich auf der diesjährigen ISPO über den Weg, hatten wir doch den Crussis Scooter bereits mehrfach im Einsatz…

Aktuell im Test: Crussis e-Bike E-Largo

Aktuell im Test: Crussis e-Bike E-Largo

Crussis e-Bike 9.4- erster Eindruck

Das Crussis e-Bike schaut auf jeden Fall einmal sportlich und robust aus. Es kommt schlicht daher. Dank eingebautem Aku erkennt man nicht sofort das e-Bike auf den ersten Blick. Und übrigens auch nicht auf den zweiten, denn in der Regel erkennt man an dem Surren des Motors recht schnell, dass hier ein E-Biker des Weges kommt. Das ist bei dem Crussis eLargo 9.4 definitiv nicht der Fall! Eingebaut wurde hier ein Bafang Motor, der wesentlich leiser ist, als die klassischen anderen e-Bike-Motoren.

Leistungsmäßig ist das gute Stück zwar nicht so stark wie die anderen, vergleichbare Modelle zeigen sich im Antrieb wesentlich flotter, aber sofern man nicht auf „Wettfahrt aus ist“, ist der Antrieb prinzipiell erstmal völlig ausreichend.

Aktuell im Test: Crussis e-Bike E-Largo

Aktuell im Test: Crussis e-Bike E-Largo

Crussis e-Bike 9.4

Das ist uns auf den ersten Kilometern aufgefallen:

Positiv:

Negativ:

Crussis e-Largo 9.4 – In Nullkommanix zusammengebaut und losgefahren…

Crussis e-Largo 9.4 – Technische Details

Weitere Erfahrungen aus unserem Produkttest findet Ihr demnächst hier…

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Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit Crussis. Das vorgestellte Produkt wurde uns für einen Produkttest kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.

Der Scooter Crussis Cross 6.1 ist ein sportlicher Scooter, der besonders fürs Gelände und rasante Abfahrten geeignet ist. Insbesondere beim Dogscooting wird der Scooter Crussis Cross 6.1 gerne eingesetzt. Der Roller war bei uns für rund acht Wochen aktiv im Einsatz. In der Ebene und im Gelände. Im Wechsel mit jeweils einem Hund oder zwei Hunden. Bereits im vergangenen Jahr haben wir den Scooter Crussis Cross 6.2 getestet.

ISPO 2018 BodySwiss - Der eRoller der richtig Fun macht

ISPO 2018 BodySwiss – Der eRoller der richtig Fun macht

Scooter Crussis Cross 6.1 – Auf den ersten Blick

Der Scooter Crussis Cross 6.1 wiegt 12 Kilogramm und hat einen Tragkraft von bis zu 150 Kilogramm. Insgesamt ist er 1.750 mm lang und die Lenkerbreite beträgt 620mm. Die vordere Felge besteht aus 26″ und die hintere Felge hat 20″. Die Griffstangen sind ergonomisch geformt. Die Bodenfreiheit beträgt 120/75mm und der Radstand 1200mm. Seitens des Herstellers ist der Scooter Crussis Cross 6.1 mit Schwalbe Tough Tom aus dem Hause Schwalbe ausgestattet. Diese sind speziell fürs Fahren im Gelände entwickelt worden. Die großen Reifenstollen sind auch im Sand und Sumpf effektiv und eine spezielle Schicht schützt gegen Durchstechen spitzer Dornen oder Steinen.

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Scooter Crussis Cross 6.1 – Im Handling

Der Scooter Crussis 6.1 wird zur Selbstmontage mit der passenden beiligenden Beschreibung geliefert und mit ein wenig Sachverstand ist das gute Stück in einer knappen Stunde aufgebaut.

Wahlweise kann man den Crussis Cross 6.1 entweder mit einem breiteren oder schmaleren Trittblech ausstatten. Das hängt auch davon ab, wie uneben das Gelände ist, in dem man fahren möchte. Wer mit dem Roller zusammen mit seinem Hund unterwegs sein möchte, der hat die Möglichkeit eine Leinenantenne unterhalb des Lenkers anzubringen, durch welche die Leine geführt wird um zu verhindern, dass sich diese im Reifen verfängt.

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Erste Einheiten mit dem Scooter

Die erste Fahrt – insbesondere um zu checken ob alles funktioniert, wird zunächst mal in der Ebene absolviert. Nochmal ein paar Schrauben festziehen und los geht es ins Gelände. Sehr schnell wird deutlich, dass das schmalere Trittbrett für wilde Geländetouren wesentlich geeigneter ist, wie die breitere Alternative. Was eigentlich ja auch logisch ist, da man mit dem schmaleren Brett nicht so schnell irgendwo hängenbleiben kann, aber wir haben uns zwischendurch überlegt, vielleicht bietet das breitere Trittbrett einen sichereren Stand? Den bietet es zwar, aber die Gefahr irgendwo hängenzubleiben, ist einfach zu groß, darum lieber die schmale Variante!

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Dog-Scooting mit dem Crussis Cross 6.1

Wer seinen Hund beim Scootern mit einbinden möchte, der sollte unbedingt die Leinenantenne nutzen. Dadurch wird die Leine oberhalb vom Reifen soweit nach vorne geführt, dass sich diese nicht im Reifen verfangen kann. Trotzdem nicht ganz ungefährlich! Hund und Herrchen sollten gut aufeinander abgestimmt sein. Während in der Ebene einfacher gebremst werden kann, falls der Hund doch einmal stehen bleibt, ausbricht oder abrupt langsamer wird, richtet man im steilen Gelände doch sehr die Aufmerksamkeit auf die Strecke und da kann ein abruptes Zurückfallen des Hundes gefährlich werden.

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Im Gelände-Einsatz: Bremsen, Treten, Rollern

Wie ein Roller funktioniert ist klar. Treten und drauflosrollern. Aber funktioniert das auch im Gelände? Die meisten Bergkilometer mit dem Crussis Cross 6.1 haben unsere Nachwuchssportler absolviert. Dazu ihr Feedback: „Der Roller macht echt Spaß und auch kleinere Sprünge sind möglich. Dann aber besser ohne Hund, sonst wird der Spaß schwierig zu kontrollieren. Hat man einen Hund dabei, dann funktioniert es so lange im Gelände, wie der Hund nicht abbrupt stehen bleibt. Mit zwei Hunden vorne dran bleibt man besser in der Geraden, es sei denn, die Hunde sind super gut aufeinander abgestimmt“.

Die Bremsen funktionieren leichtgängig und sind kinderleicht zu bedienen. Die Griffe sind angenehm und die gefederte Gabel sorgt dafür, dass kleinere Stöße zuverlässig abgefangen werden. Bergauf ist das Eigengewicht des Rollers, egal ob Jugendlicher oder Erwachsener, nicht ganz ohne. Bergab liegt das gute Stück dafür aber besonders gut in der Spur und bricht nicht so schnell aus.

Technische Details zum Scooter Crussis Cross 6.1

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Produkttest Scooter Crussis Cross 6.1

Crussis Cross 6.1 – Unser Fazit

Der Scooter Crussis Cross 6.1 ist ein toller Roller für spaßige Geländefahrten. Und zwar egal ob mit oder ohne Hund. Dank der großzügigen Bodenfreiheit kommt man gut über Stock und Stein, sinnvoll ist – insbesondere wenn man schneller unterwegs ist – die Verwendung des schmaleren Trittbretts, da so die Gefahr vermindert wird, irgendwo hängenzubleiben. Ist ein Hund mit auf Tour, dann ist der Einsatz der Gabel unterlässlich, damit sich die Leine nicht im Reifen verheddert. Aber Vorsicht – bleibt der Hund auf einmal unvermittelt stehen, dann kann das immer noch passieren. Also immer schön Augen auf!

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Aktuell im Test: Scooter Crussis Cross 6.1
Produkttest Scooter Crussis Cross 6.2

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Jeder sucht und findet seine eigenen ISPO Trends, wenn die Fachmesse Ende Januar für vier Tage ihre Pforten öffnet.

Das sind unsere Highlights und Trends für die ISPO 2018

Wir waren mit unseren Nachwuchsredakteuren und Kaderfahrern der #FantasticShredders2.0 unterwegs. Denn schließlich sind die Kids die Influencer und User von heute und morgen. Das sind unsere Highlights:

Isbjörn of Sweden – Im Trend: Kinderprodukte für kalte Wintertage

ISPO 2018 sbjoernofSweden Kids Award

ISPO 2018 sbjoernofSweden Kids Award

Isbjörn of Sweden hat in diesem Jahr den Kids Award gewonnen. Und zwar mit dem Stroller Bag. Der 2-Lagen Hardshell Fußsack für den Kinderwagen besticht durch besondere Eigenschaften: Anders als bei anderen Fußsäcken ist beim Stroller Bag das Innenfutter herausnehmbar. Gefüttert mit 100%-recyceltem PrimaLoft® Black Eco und ausgestattet mit einer 2-Lagen Hardshell hält er so nicht nur im Winter warm und trocken, sondern dient im Sommer auch als Regenschutz.

Des Weiteren kann das Futter ohne Außenhülle gewaschen werden, wodurch diese geschont wird. Dank Einstellmöglichkeiten ist der Fußsack an verschiedenste Wagenmodelle anpassbar. Zum Schutz vor kaltem Wind und Schnee lässt sich ein Kunstfell am Kopfteil anbringen.

Wie alle 2-Lagen Hardshell Produkte von ISBJÖRN of Sweden hat der Stroller Bag eine Wassersäule von 15.000mm, eine Atmungsaktivität von 15.000gr/m2/24h und besteht aus bluesign® zertifizierten Materialien. Die DWR-Beschichtung ist fluorkarbonfrei und die Nähte verschweißt.

ISPO 2018 sbjoernofSweden Kids Award

ISPO 2018 sbjoernofSweden Kids Award


Und dann hat sich Isbjörn of Sweden noch etwas ganz Besonderes für die kommende Wintersaison einfallen lassen. Wer dieses Stretch-Material bereits einmal in der Hand hatte der weiß, hier haben die Kids so richtig ihren Spaß und die Eltern auch.

Warum? Mehr dazu demnächst auf be-outdoor.de

Skogstadt – Winterbekleidung für große und kleine Outdoorer

ISPO 2018 bei Skogstadt

ISPO 2018 bei Skogstadt


Das Norwegische Familienunternehmen fasst langsam aber sicher auch außerhalb von Norwegen Fuß. Eine kleine aber feine Kollektion von hochwertigen Outdoorprodukten für Kinder und Erwachsene hat sich bereits jetzt schon ihren Platz erobert. Im kommenden Winter wird die Palette mit neuen Farbkombis und hochfunktioneller Skiwear erweitert.

Unsere Kids haben jetzt schon ausprobiert, mit welcher Kollektion die #FantasticShredders2.0 im kommenden Winter an den Start gehen könnten.

Ferrino – Vom Schlafsack zum Extrem-Leicht-Rucksack

ISPO 2018  Ferrino

ISPO 2018 Ferrino


Ferrino „Radical“ – Das sind die neuen ultraleichten Rucksäcke für alle diejenigen, die zwar gerne an Gewicht sparen, aber nicht an Funktionalität oder Komfort. Der Ferrino Radical 30 wiegt keine 500 Gramm und ist trotzdem extrem robust. Dank des Schnell-Kompressions-Systems ist es ruckzuck individuell eingestellt.

Für Mehrtagestouren gibt es den „Radical“ auch in 80+10 mit einem Eigengewicht von rund 900 Gramm und für den Tagesskiausflug punktet das italienische Familienunternehmen mit dem Backpack Mezzalama, das ein Fassungsvermögen von rund 20 Litern bietet und ein Eigengewicht von gerade einmal 260 Gramm auf die Waage bringt.

Crussis – Dogscooting, MTB und jede Menge Outdoor-Spaß

ISPO_Crussis_eBike

ISPO_Crussis_eBike


Crussis – Der Name weckt Assoziationen. Zunächst einmal natürlich an unseren Dog-Scooting Test von unserer working-k9-Kollegin. Aber Crussis kann nicht nur Outdoor Roller. Wir haben die ersten Kilometer mit dem neuen eMTB gedreht, das ab Frühjahr auch auf dem deutschen Markt erhältlich ist. Wir werden damit jede Menge spannender Bike-Touren für Euch fahren, testen und präsentieren. Mehr dazu demnächst im be-outdoor.de Testcenter und im be-outdoor.de Bike-Guide.

ISPO 2018 BodySwiss - Der eRoller der richtig Fun macht

ISPO 2018 BodySwiss – Der eRoller der richtig Fun macht

BodySwiss / SwissPlate – Fitness mit E-Mobilität

Wackelplatte oder eRoller? Wer die Jungs am BodySwiss-, bzw. SwissPlate-Stand besucht hat, der durfte sich über ein wahrhaft gleichermaßen interessantes wie unterschiedliches Repertoire freuen. Während die Fitness-Kollegen sich direkt in ein „Who is who und wer weiß mehr“ zum Thema Wackel-, Fitness- oder auch Rüttelplatte vertieften, zog es uns Outdoorer mit den eRollern direkt dahin, wo wir zu Hause sind – nach draußen! Kurz antreten, beide Füße auf die Platte, Gasgeben, Schalten und nur wer bremst verliert. Noch hat dieses geniale Gefährt keinen TÜV für den deutschen Markt. Aber „noch“ heißt nicht „niemals“ und wir freuen uns auf ein ausgiebiges Testszenario.

Plastkon: Jede Menge Winterspaß mit Lenkbob, Skifdrifter & Co.

ISPO 2018 Plastkon

ISPO 2018 Plastkon


Von Schneeschaufel bis Lenkbob und Skidrifter bis – ja hin zu einem ganz großen Portfolio an Wintersportgeräten, die einfach nur Spaß machen. Wer den Stand von Plastkon auf der ISPO besucht hat, der bekam auch bei den frühlingshaften Outdoor-Temperaturen Spaß daran, entweder nochmal Kind zu sein oder einfach sich so zu benehmen und mit einem der Gefährte die Pisten hinabzudüsen.
Den Skidrifter haben unsere Nachwuchsredakteure bereits getestet, es folgt noch der Lenkbob und das ein oder andere weitere spannende Highspeedgefährt. Alles weitere dazu demnächst hier…

Jack Wolfksin Jungle – Kinderschuhe im Dschungel-Design

ISPO 2018 JackWolfskin Jungle Collection

ISPO 2018 JackWolfskin Jungle Collection


Für die Sommersaison 2018 entwickelte Jack Wolfskin die neue Kollektion JUNGLE GYM – inspiriert von Mogli, dem Helden des legendären „Dschungelbuch“, und seinen tierischen Freunden. So wie Mogli sich mutig durch das Dickicht des Urwalds schlägt, wollen Kinder auch im Großstadtdschungel ihre Abenteuer erleben. Und dabei am liebsten hoch hinaus. Bäume, Klettergerüste oder Hochseilgärten – nichts ist vor ihnen sicher.

Mit der JUNGLE GYM-Kollektion sind sie für ihre Erlebnisse perfekt ausgestattet. Herzstück der innovativen Kollektion ist der ultraleichte JUNGLE GYM LOW K-Schuh. Ihn gibt es in fünf Farbvarianten, alle inspiriert von Tieren. Passende Outfits und Accessoires machen die Jungle Gym-Erfahrung perfekt.

Spektrum – Skigoogle, Skibrille oder Schneebrille? Name egal – Durchblick und Design genial

ISPO_2018_Spektrum mit Ingemar Stenmark

ISPO_2018_Spektrum mit Ingemar Stenmark


Im Winter 2018/19 erobert SPEKTRUM mit stylischen und nachhaltig hergestellten Skibrillen den deutschsprachigen Raum. Das Design ist klassisch „skandinavisch“ und damit gewohnt reduziert und clean gehalten. Die Köpfe hinter dem neuen Player am Skibrillenmarkt sind vier ehemalige Profi-Wintersportler, die sich mit der lebenden Ski-Legende Ingemar Stenmark zusätzliche Schlagkraft und Expertise ins Team geholt haben. Die Produktserien Templet, Skutan und Helags bilden den Kern der ebenso stylischen wie hochfunktionellen Skibrillen-Kollektion. Ein besonderes Highlight ist die Special-Edition von Ingemar Stenmark aus der Templet-Serie.

Modell Templet
Dieses einzigartige Modell, in welches fast sechs Jahrzehnte Skierfahrung einfließen, entstand in Zusammenarbeit mit Ski-Ikone Ingemar Stenmark. Die Templet verfügt über eine exzellente Passform, insbesondere in Kombination mit einem Helm. Verfügbar ist die Brille in der Basic Collection, der Blackline und der Sonderedition Stenmark.

Letztere ist in coolem Retro-Look gestaltet und die 86 Weltcup-Siege von Ingemar Stenmark sind auf dem Band verewigt. Das verspiegelte Brillenglas aus Polycarbonaten schützt zu 100 % vor UV-Strahlung. Für die perfekte Passform und Komfort sorgen der TPU-Rahmen und der Dreifach-Schaum.

Modell Skutan
Diese Brille gehört zu den Must-Have des nächsten Winters. Das sphärische Glas ermöglicht einen überdurchschnittlich weiten Blickwinkel. Eine bewegliche Bandhalterung am Rahmen und ein Silikonstreifen auf der Innenseite des Bandes sorgen für perfekten Sitz, egal ob in Kombination mit einer Mütze oder einem Helm. Unter den verschiedenen Styles Backman, Basic Collection, Blackline und Duo-Tone findet jeder ein Lieblingsstück.

Letztgenannte verfügt über einen Rahmen aus biologischem Plastik auf der Basis von Rizinusöl und einem Band aus recyceltem Polyester. Damit präsentiert SPEKTRUM sein Aushängeschild und stellt die klare Vision der Marke unter Beweis: Gänzlich nachhaltige Skibrillen schaffen.

Das Brillenglas ist von Carl Zeiss und bietet 100%igen UV-Schutz. Des Weiteren ist die Skutan auch mit photochromatischem Glas erhältlich. Dadurch werden ein optimaler Komfort für die Augen sowie vielfältige Einsatzmöglichkeiten gewährleistet.

Helags
Die Brille für den anspruchsvollsten Bergsportler. Entwickelt vor den Toren des Mount Åreskutan verbindet das Design dieser Brille Style und Funktion in besonderem Maße. Die einzigartige SnapSwitch-Funktion ermöglicht ein einfaches und schnelles Wechseln des Brillenglases, sobald das Wetter umschlägt.

Optische Verzerrungen werden selbst während schnellster Bewegungen durch das zylindrische duale Brillenglas verhindert. Die Helags ist in den Varianten Basic Collection, Blackline, Evelina, Photochromicund Vimana erhältlich. Ab 2018 wird die Brille nun auch in der Duo-Tone Linie mit Frame aus biologischem Plastik erhältlich sein.

Buff – Alles Mütze oder was? Diese Kopfbedeckungen haben zwei PET-Flaschen intus

ISPO 2018 Buff

ISPO 2018 Buff


New Original Buff – Ich bin zwei PET-Flaschen. Rund 25 Jahre nach seiner Erfindung dürfen sich vor allem die Winterenthusiasten über ein neues Buff freuen. Das New Original Buff. Neben dem bewährten nahtlosen Design, darf sich der Outdoorsportler über optimierte Wärmeeigeneschaften, eine neue 4-Way-Stretch-Technologie für noch mehr Tragekomfort und einen UV-Schutz mit LSV 50 freuen.

Aber auch die Herstellungsbedingungen können sich sehen lassen, denn es wird nun nach ökologischen Standards produziert und das Buff Tuch wird aus recycelten Plastikflaschen hergestellt. Pro Tuch werden je zwei Flaschen benötigt. Entwickelt wurde die Faser in Zusammenarbeit mit Primaloft.

Mehr dazu findet Ihr hier…

Keen Footwear – jede Menge Schuhwerk für große und kleine Füße

ISPO 2018 Keen Footwear

ISPO 2018 Keen Footwear


Für die kommende Wintersaison bietet Keen eine umfangreiche neue, bzw. überarbeitete Schuhpalette an. So gibt es ab Frühjahr 2018 die beliebten TrailFit-Schuh-Serie Terradora für Frauen auch für Mädchen. Für Herbst/Winter 2018 bietet KEEN seinen Targhee-Klassiker erstmals auch in einer Variante für Kids an.

Wenn es so richtig winterlich wird, dann fühlen sich Kinderfüße in KEENs neuem Winterstiefel Levo noch pudelwohl und kuschelig warm. Auch im Lifestyle-Bereich tut sich bei Keen mal wieder einiges. Für die Saison Herbst/Winter 2018 hat KEEN seiner populären Elsa Linie ein frisches Facelift verpasst.

Der Elsa II Quilted WP präsentiert sich als „up-to-date“ Winterstiefel. Der Elsa II Wool WP verbindet Spaß mit Funktionalität und sorgt mit seinem markanten Obermaterialmix aus Vollnarbenleder und kontrastfarbigen Wolleinsätzen für einen bleibenden Eindruck. Und der Klassiker Elsa II Chelsea WP hat ebenfalls ein frisches Update für den Herbst/Winter 2018 bekommen.

Und last-but-not-least der Keen Targhee, von dem wir auch in diesem Jahr in unserem Testcenter noch ausgiebig berichten werden.

Sidas – Einlegesohlen: nicht nur für orthopädische Zwecke

ISPO 2018 Sidas - Die Einlage für das perfekte Wintersportfeeling

ISPO 2018 Sidas – Die Einlage für das perfekte Wintersportfeeling


Einlegesohlen sind nur etwas für krumme Füße? Von wegen. Hinter dem Produktangebot steht eine umfangreiche Produktpalette von Socken über Einlegesohlen bis hin zu maßgeschneiderten Ski-Innenschuhen. Für entspannte Füße, für warme Füßen und für ein allgemein gutes Wohlge(h)fühl. Wir haben uns auf der Messe zwei Einlegesohlen anfertigen lassen und machen den Test. Mehr dazu demnächst im be-outdoor.de Testcenter…

Noch mehr Lust auf ISPO 2018 Rückblick?

Das ist der Rückblick unseres Kollegen Eric, der am ersten Messetag die ISPO-Messehallen unsicher gemacht und sich seine eigenen ISPO-Highlights gesucht hat…

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