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Ob mit dem Fahrrad in die Arbeit oder am Wochenende für einen Ausflug, das Rad ist immer in Einsatz. Schnee, Niederschlag oder eisige Temperaturen sind für viele kein Grund mehr, das Rad in den Keller zu stellen. Schöffel stattet die Freunde von MTB-, Gravel- oder Travel Bikes mit der richtigen Funktionsbekleidung.
Die superleichte Softshell Jacket Zumaia hält auch an kühleren Tagen warm und unterstützt jede Performance auf dem Bike. Die Jacke überzeugt durch eine hohe Atmungsaktivität und Feuchtigkeitstransport. G
UVP: 159,95 € (Gravel Kollektion)
Gleichzeitig hält sie dank 10.000 mm Wassersäule Regen zuverlässig ab. Die 4D BODY MAPPING Technologie sorgt zudem für idealen Windschutz in der Front und maximale Bewegungsfreiheit am Rückenbereich. Die Bikejacke verfügt über ein praktisches Kangaroo-Pocket, in der beispielsweise Handschuhe sicher unterkommen.
Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 179,95 Euro (Gravel Kollektion).
Die Softshell Pants Zumaia ist die ideale Ergänzung zur Softshell Jacket. Die Hose hält Regen zuverlässig ab und überzeugt mit hoher Atmungsaktivität. Die 4D BODY MAPPING Technologie sorgt für winddichte und wasserabweisende Eigenschaften in der Front und hohe Elastizität auf der Rückseite. Neben einem elastischen Bund bietet die Radhose seitliche Eingriffstaschen, eine Oberschenkeltasche und reflektierende Elemente für eine bessere Sichtbarkeit an grauen Tagen. Außerdem praktisch: Der Reißverschluss am Beinabschluss ermöglicht das schnelle An- und Ausziehen, ohne vorher die Schuhe öffnen zu müssen.
UVP: 159,95 € (Gravel Kollektion)
Mit der Hybrid Jacket Rugged lassen sich Trails auch bei kälteren Temperaturen entdecken. So weist die PFC-freie Trail-Jacke dank cleveren Materialmix mit Polartec Alfa Wind und Wasser zuverlässig ab. Der Armabschluss mit Handstulpen sorgt für zusätzliche Wärme. Aktivitätsspezifische Schnittführung und Stretch-Anteil garantieren zudem exzellente Bewegungsfreiheit. Eine Brusttasche mit Reißverschluss bietet Platz für Wertgegenstände.
UVP: 189,95 € (Trail Kollektion)
Volle Trail-Freude auch bei kühlen Temperaturen mit dem kuscheligen Lonsgleeve Dirt Track. Das Longsleeve überzeugt durch seine Wärmeleistung. Außerdem transportiert das Material die Feuchtigkeit schnell vom Körper weg, wodurch auch schweißtreibende Passagen ohne Angst vor einer Erkältung gelingen. Der 4-Wege-Stretch sorgt für optimale Bewegungsfreiheit auf herausfordernden Trails. Nach matschigen Passagen sorgt das Brillenputztuch innen am Saum für eine klare Sicht auf dem Bike.
UVP: 99,95 € (Trail Kollektion)
Die richtige Bekleidung entscheidet oft darüber, wie man im Geländer oder auf Asphalt performt. So ist jede Graveltour in der kühleren Jahreszeit dank der Hybrid Pants Corno ein wahres Fahrerlebnis. Ihr hochwertiger Materialmix bietet winddichte, atmungsaktive und dank einer 10.000 mm Wassersäule wasserdichte Eigenschaften. Der 4-Wege-Stretch sorgt zusammen mit der aktivitätsspezifischen Schnittführung für absolute Bewegungsfreiheit und unterstützt auch auf anspruchsvollen Strecken. Der verstellbare, ergonomische und elastische Bund der Hybrid Pants Corno sorgt für einen optimalen Sitz – auch in hoher Aktivität. In der Oberschenkeltasche mit Reißverschluss finden zudem Wertgegenstände einen sicheren Platz.
UVP: 149,95 € (Gravel Kollektion)
Mit der Hybrid Jacket Grimaldo von Schöffel sind Mann und Frau im Herbst auf dem Gravel-Bike nicht mehr zu stoppen. Der Materialmix mit einer Wassersäule von 10.000 mm macht die Bike-Jacke absolut winddicht und höchst atmungsaktiv. In der AIRMEM Membran kommt recycelter Kaffeesatz zum Einsatz. Zudem überzeugt Grimaldo dank 4-Wege-Stretch durch uneingeschränkte Bewegungsfreiheit. Die perfekte Passform gelingt auch dank abgestimmter Schnittführung mit langer Rückenpartie und verlängerten Ärmeln. Die dreiteilige Rückentasche mit zusätzlichem Sicherheitsverschluss ermöglicht das schnelle Verstauen von Gegenständen auf der Tour.
UVP: 189,95 € (Gravel Kollektion)
Quelle: Schöffel Sportbekleidung GmbH
Der farbenprächtige Herbst ist ein besonderes Erlebnis: Wandern, Rad fahren und entspannt relaxen – gemeinsame Quality Time ist an der erfrischenden Bergluft in Osttirol garantiert. Mit dem Gradonna****s Mountain Resort in Kals und der Dolomiten Residenz****s Sporthotel Sillian finden Familien sowie Aktiv-Urlauber vielseitige Unterkünfte inmitten der Natur.
Direkt am Eingang zum Nationalpark Hohe Tauern und somit am Fuße des Großglockners bietet das Gradonna****s Mountain Resort die perfekte Balance aus Erholung und Abenteuer.
Apropos Balance: Durch Yoga und Meditation verschaffen Expertinnen den Gästen ganz neue Erfahrungen und versetzen diese in ein Gefühl von vollkommener Entspannung. Sogar bei Schlafproblemen hat das Vier-Sterne-Superior-Hotel die richtige Antwort: zertifizierte Schlaf-gut©-Sommiliers wiegen Urlauber ins Land der Träume.
Ganz besondere Verwöhn-Möglichkeiten bieten das großzügige Mountain-Spa mit mehreren Pools und einer weitläufige Saunalandschaft. Für die kleinen Gäste gibt es ein eigenes Kinderbecken, eine Boulderwand und als Highlight den Kinderklub im malerischen Herbstwald.
Teens freuen sich auf das Jugendprogramm „Natürlich cool“ mit vielen verschiedenen Aktivitäten, bei denen Freude, Spaß und Abenteuer in der Natur im Mittelpunk stehen. Bergtouren und Radfahr-Abenteuer führen nicht nur Teens auf die Berggipfel ringsum, sondern erfreuen alle Gäste des Gradonna****s Moutain Resort.
Mit Wander- und Bikestrecken verschiedener Schwierigsgrade, die direkt vor der Resorttüre starten, erkunden Aktivurlauber die höchsten Gipfel Österreichs und mit den Kalser Bergführern ist Outdoor-Action der Superlative garantiert.
Einige Kilometer entfernt lockt die Dolomiten Residenz****s Sporthotel Sillian in das Hochpustertal, eine der sonnenreichsten Regionen Österreichs. Die stylischen Zimmer und Suiten des ersten Familien-Wellness-Hotel in Osttirol bieten Platz für die ganze Familie. Die über 3.000 Quadratmeter große Wellnessoase mit In- und Outdoor-Pool und großer Saunalandschaft lässt die Herzen höherschlagen und ist montags und mittwochs sogar für die Kleinen geöffnet.
Mutige können auch im Herbst noch in den farbenprächtigen Naturbadeteich vor der Dolomiten Residenz****s Sporthotel Sillian springen und sich erfrischen: Gemeinsam mit der wohltuenden Herbstsonne ist diese Erfrischung perfekt nach einer Wanderung, oder einer gemeinsamen Ausfahrt mit dem Fahrrad. Möglichkeiten hierfür gibt es in Sillian – Hochpustertal genügend.
Wandererlebnisse in Osttirol
Bevor die Gäste die großzügigen Spawelten der beiden High-Quality-Hotels genießen, geht es hoch hinaus: Dank den inkludierten Liftkarten für die angenzenden Lifte sind Bergerlebnisse auf über 2.000 Metern Seehöhe keine Besonderheit. Neben den Bergbahnen Sillian-Hochpustertal, Kals-Matrei fahren Gäste auch mit den Sommerbergbahnen St. Jakob im Defereggental kostenlos und erleben atemberaubende Herbstmomente in der farbenfrohen Osttiroler Natur.
Weitere Information zum Gradonna****s Moutain Resort und der Dolomiten Residenz****s Sporthotel Sillian unter www.sporthotel-sillian.at und www.gradonna.at sowie www.enjoy-osttirol.at.
Über die Schultz Gruppe
Die Schultz Gruppe ist eines der größten und renommiertesten Tourismusunternehmen in Österreich. Seit der Gründung 1918 umfasst das Destinationsportfolio des Familienunternehmens derzeit mehrere Skigebiete, Resorts, Hotels und Chalets, den Golfclub Zillertal sowie die Luxus- Hütten Adler Lounge, Kristall- und Wedelhütte in Tirol, Osttirol und Kärnten.
Unter der Führung der Geschwister Martha und Heinz Schultz erlangen Hotels wie das Gradonna****S Mountain Resort die begehrtesten Tourismus-Preise. Die Skigebiete punkten durch ihre moderne Infrastruktur, höchste Qualität im Bereich Beschneiung, Gastronomie und Kulinarik. Das persönliche Engagement der Familie Schultz und die Liebe zum Tun ist in allen Projekten spürbar.
Im Herbst 2021 hat uns die Santini Karma Delta Bib Shorts & Jersey Kombi bereits auf diversen Bike-Touren begleitet. In den letzten Wochen durfte sie sich bereits während der ersten Frühlingstage auf den kommenden Sommer und viele weitere Touren vorbereiten. Im weiteren Verlauf findet Ihr unseren Produkttest.
Die Santini Karma Delta Bib Shorts sind kurze Trägerradhosen aus Thunderbike-Power-Gewebe und kühlendem Polartec Delta. Das Thunderbike-Power-Gewebe sorgt für einen leichten Kompressionseffekt und das Polartec Delta hat sich an heißen Tagen durch eine hervorragende Kühlung bewährt. Schweiß wird zuverlässig nach außen abtransportiert und der Körper bleibt trocken.
Die Santini Short haben ein GILevo Sitzpolster mit einem Kern aus Silikongel. Dadurch werden Erschütterungen ausgeglichen und reduziert. Außerdem ist das Sitzpolster weicher und elastischer als bei vergleichbaren Shorts.
Vor allem bei langen Ausfahrten fällt auf, wie bequem das Sitzpolster zu tragen ist. Nach stundenlanger Radelei und vieler Kilometer ganz ohne Schmerzen, mein Hinterteil dankt es mir sehr!
Besonders überzeugt hat mich, dass die Trägerhose:
Ebenfalls absolut top: Auch ein Sturz konnte der Trägerhose nichts anhaben, das spricht für die gute Verarbeitung von den Materialien – Eine hervorragende Wahl!
Egal ob auf dem Rennrad oder dem Mountainbike machen die Santini Shorts immer eine gute Figur, auch wenn die Kombi an sich natürlich besser zum Rennrad passt, als zum Downhill fahren. Bei mir war sie zu beiden Touren regelmäßig im Einsatz.
Die Bibs sind in drei Farbvarianten erhältlich, die sich mit allen Kollektionsteilen kombinieren lassen: Schwarz, Nautikblau und Titanium. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 129 Euro (Stand: Jahreswechsel 2021/22).
Das Santini Delta Shirt Pietra ist aus Polartec Power Stretch und hat sich auf sämtlichen Touren als extrem atmungsaktiv und dank der bi-elastischen Konstruktion dehnbar erwiesen. Der untere Teil und der Bereich unter den Achseln bestehen aus Polartec Delta, das wie ein Kühlsystem agiert und Wärmeaustausch sowie Schweißableitung fördert.
Die Atmungsaktivität sowie die Schweißableitung und das schnelle Trocknen vom Jersey sind sehr angenehm, gerade wenn man bei hohen Temperaturen fährt. Ideal vor allem, wenn man an heißen Tagen auch einmal länger fahren möchte.
Besonders gut hat mir gefallen, dass die Ärmel ohne Saum verarbeitet sind und gut anliegen ohne einzuschneiden. Dank des bunten Gummieinsatzes im Hüftbereich sitzt das Trikot wie eine zweite Haut, ohne zu verrutschen oder einzuengen. Die drei Rückentaschen sind ebenfalls gut verarbeitet und etwaiger Inhalt liegt nicht störend an.
Die Verarbeitung entpuppt sich auch nach 4 Monaten intensiven Testens auf zahlreichen Touren und etlichen Waschvorgängen als sehr strapazierfähig. Trotz regelmäßigen Gebrauchs (durchschnittlich in 4 Monaten zweimal die Woche, Wintertage ausgenommen) zeigen sich weder beim Reißverschluss noch bei den Bündchen keinerlei Verschleißerscheinungen. Auch die Nähte der Rückentaschen schauen noch immer aus wie neu und sind noch nicht ausgeleiert.
Das Santini Jersey fällt nach wie vor mit seinem Regenbogen Design auf und es macht einfach Spaß es überzuziehen.
Das Jersey ist für Herren in den vier Farbvarianten Schwarz, Nautikblau, Militärgrün und Silbergrau erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 99,- Euro.
Nach rund vier Monaten im absoluten Dauertest (ausgenommen kalte Wintertage) kann ich nur sagen, dass die Santini Karma Delta Bib Shorts & Jersey eine absolut geile Kombi sind. Und zwar sowohl was dass Design, die Verarbeitung, als auch das Material an sich betrifft.
Natürlich passt die Kombi besser zum Rennrad als zum Downhill fahren, aber auch beim MTBiken auf Teneriffa hat sie etliche Höhenmeter bewältigt – eine radfreudige Abwechslung zu verschneiten Tagen in München.
Neben Sitz, Design und Verarbeitung überzeugt mich vor allem auch die Robustheit der Kombi an sich. Auch ein Sturz konnte der Trägerhose nichts anhaben. Ich würde mir die getestete Santini Radkombi auf jeden Fall auch privat kaufen. In diesem Falle eine absolute Kaufempfehlung von meiner Seite aus.
Werbehinweis
Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit Santini und Projects-hamburg.de. Die Testprodukte wurden uns für den Test kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.
Weitere Infos über Santini findet Ihr unter santini.com…
Der Sommer nähert sich dem Ende und die Radsaison macht jetzt erst richtig Spaß. Denn die Sommerhitze ist vorbei und das schöne Wetter zieht nun erst recht nach draußen. Jetzt locken ausgiebige Trainingstage inmitten der sich täglich schöner und bunter färbenden herbstlichen Wetterpracht. Die perfekte Testumgebung für Santini Karma Delta Bib Shorts & Jersey Kombi.
In unserem Santini Karma Delta Bib Shorts & Jersey testen wir die Radkombi sowohl auf Rennrad, als auch beim Mountainbiken bergauf und bergab.
Die kurze Trägerradhose besteht aus einem Thunderbike-Power-Gewebe, das durch leichten Kompressionseffekt den Muskelstress reduziert. Die Träger aus dem kühlenden Polartec® Delta™ sorgen für verbesserte Atmungsaktivität und die Ableitung des Schweißes nach außen.
Das Sitzpolster GILevo mit Kern aus Silikongel soll Erschütterungen konstant ausgleichen und wird mit Carving-Technologie hergestellt. Der Vorteil dieser Technologie: Verschiedene Dichten lassen sich ohne Nähte und Verklebungen erzeugen. Dadurch wird einerseits das Gewicht reduziert und andererseits entsteht mehr Weichheit, Elastizität und Atmungsaktivität.
Die Bibs sind in drei Farbvarianten erhältlich, die sich mit allen Kollektionsteilen kombinieren lassen: Schwarz, Nautikblau und Titanium. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 129 Euro.
Das Santini Delta Pietra aus Polartec® Power Stretch® ist atmungsaktiv und dank seiner bi-elastischen Konstruktion extrem dehnbar. Der untere Teil und der Bereich unter den Achseln bestehen aus Polartec® Delta™, das wie ein Kühlsystem agiert und Wärmeaustausch sowie Schweißableitung fördert.
Damit eignet sich das Trikot Delta Pietra besonders gut für Touren bei hohen Temperaturen. Die Ärmel sind ohne Saum verarbeitet und liegen daher gut an, ohne einzuschneiden und dank des bunten Gummieinsatzes im Hüftbereich sitzt das Trikotwie eine zweite Haut, ohne zu verrutschen.
Das Jersey ist für Herren in den vier Farbvarianten Schwarz, Nautikblau, Militärgrün und Silbergrau erhältlich. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 99,- Euro.
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Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit Santini und Projects-hamburg.de. Die Gewinne wurden uns für das Gewinnspiel kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.
Weitere Infos über Santini findet Ihr unter santini.com…
Die wasser- und winddichte 3 -Lagen Jacke von Schöffel begleitete mich auf unseren Trip in die deutschen und slowenischen Alpen und zusammen bezwangen wir unter anderem den höchsten Gipfel Sloweniens – den Triglav (2864m).
Der Oberstoff der Außen- sowie Innenseite ist zu 100% aus Polyester. Die Nähte sind verklebt und garantieren dadurch ihre Wasserdichte. Außerdem weist die Jacke einen wasserabweisenden 2-Wege Front Reißverschluss. Ihre Wassersäule beträgt 10.000mm bei einer Atmungsaktivität von 10.000 MVTR. Gerade hier bietet es sich an den ersten und großen Vorteil dieser Jacke zu nennen. Die Kombination aus Hard- und Softshelljacke garantieren einen maximalen Komfort. Sie hält dich trocken, bei einer hervorragenden Atmungsaktivität und bietet gleichzeitig einen extrem hohen Tragekomfort, was sie gerade bei anspruchsvollen Wanderungen zu einem idealen Begleiter macht. Durchdachte Details, wie die zwei Brusttaschen, ermöglichen eine erweiterte Ventilationsmöglichkeit und bieten anderenfalls, zusammen mit den Außentaschen, ausreichend „Stauplatz“.
Als besonders angenehm habe ich zudem die unkomplizierte Verstellmöglichkeit der Kapuze sowie der Ärmelsäume empfunden. Ich persönlich, lege gerade bei Kapuzen Wert darauf, dass sie flexibel und einfach verstellt werden können.
Außerdem möchte ich die gute Passform betonen, die den Komfort weiter heraufsetzt.
Die Technolgie basiert auf dem vermeintlichen Abfallprodukt Kaffeesatz (bleibt beim Kochen von Kaffee mit Bohnen übrig). Zunächst wird aus diesem Rückstand Kaffeeöl extrahiert, eine recycelte Ressource, die unter anderem als Grundlage für die Produktion einer leichten Membran dient. Somit kann sie ganze 25% des herkömmlichen Ausgangsstoffs Petroleum ersetzen.
Die AIRMEM TM Technologie verleiht den Textilien sowohl Winddichtigkeit als auch wasserdichte Eigenschaften. Außerdem unterstützt die Atmungsaktivität den Feuchtigkeitstransport und sorgt dadurch für ein trockenes Hautgefühl. Weiterführend kann die Kombination der grundlegenden S. Cafe ® Technologie und der beschriebenen speziellen Membran Gerüche zweimal besser aufnehmen sowie hemmen als herkömmliche Varianten.
Ich kann voller Überzeugung sagen, dass die 3L Jacke Charleroi L von Schöffel hält was sie verspricht: den Komfort einer Softshell Jacke sowie die zuverlässige Funktionalität einer Hardshell Jacke. Das angenehme Tragegefühl ist nicht mit dem einer Hardshell Jacke zu vergleichen! Allerdings braucht sie dementsprechend ein bisschen länger, um wieder vollständig zu trocknen, was mich aber in keiner Weise gestört hat.
Die Passform ist zudem super und kann durch die einfache Verstellmöglichkeit von Ärmelsaum und Kapuze unkompliziert eingestellt werden. Durch die enger anliegende Passform, war sie auch auf der Fahrradtour ein wichtiger Begleiter!
Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit Schöffel. Die Schöffel Jacke Charleroi wurde uns für einen Produkttest kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.
Mit dem Fahrrad die Heimat erkunden: Eine hervorragende Kombination für alle, die in ihrem Urlaub gerne aktiv sind und keine weiten Flüge auf sich nehmen wollen. Egal ob sportlich oder entspannt, Radfahren zählt zu den beliebtesten Freizeitbeschäftigungen: In einer aktuellen Umfrage unter 2.014 Nutzern des Reiseportals Urlaubspiraten.de sagten 44 Prozent der Freizeitsportler, dass sie im Urlaub am liebsten auf dem Fahrrad unterwegs sind.
Kreuz und quer ziehen sich die Fahrradwege durch die Bundesrepublik und führen an den schönsten Sehenswürdigkeiten des Landes vorbei. Für alle, die jetzt Lust bekommen haben, selbst in die Pedale zu treten, haben die Reiseexperten der Urlaubspiraten die zehn schönsten Fahrradrouten in Deutschland zusammengestellt.
(c)Pixabay / Wilde & Partner
Die Elbe ist einer der bekanntesten und längsten Flüsse in Deutschland. Wer sich für den Elberadweg entscheidet, kann sich auf eine Strecke von 860 Kilometern einstellen. Selbstverständlich muss niemand die gesamte Strecke mit dem Rad fahren. Für alle, die es dennoch probieren wollen, beginnt der Weg in Schöna in Sachsen und endet in Cuxhaven in Niedersachsen.
Die Route führt unter anderem an den UNESCO-Welterbestätten Dessau, Wittenberg und Dresden vorbei sowie an kleinen wie großen Hansestädten. Landschaftlich besonders beeindruckend sind die Sächsische Schweiz und das Wattenmeer. Der Schwierigkeitsgrad der Fahrradroute wird insgesamt als leicht eingestuft.
Weltfahrradtag Radeln im Harz Pixabay WildeundPartner
Die Moselregion ist das älteste Weinanbaugebiet Deutschlands und kann die steilsten Weinberge Europas aufweisen. Wer auf dem Moselradweg fährt, muss diese Hänge aber zum Glück nicht bezwingen. Die als leicht eingestufte Strecke ist rund 250 Kilometer lang und führt von Perl bis Koblenz. Die Route führt durch zahlreiche kleine Winzerortschaften, die mit Weinverkostungen und deftigen Mahlzeiten auf hungrige Radfahrer warten. Sehr empfehlenswert ist ein Abstecher zu den imposanten Burgen Metternich und Eltz, die ebenfalls auf der Strecke liegen.
Der Donauradweg gehört zu den beliebtesten Fernradwegen Europas. Rund 2.850 Kilometer fließt die Donau von ihrem Ursprung in Donaueschingen bis zu ihrer Mündung in das Schwarze Meer – und durchfließt dabei zehn Staaten. Innerhalb Deutschlands führt die Radstrecke auf 600 Kilometern von Donaueschingen in Baden-Württemberg bis ins bayerische Passau und wird als leicht eingestuft. Durch das flache Terrain ist der Weg sehr familienfreundlich.
Faszinierende Naturschauspiele lassen sich während einer Radreise entlang der Donau hautnah miterleben: Sei es im Naturpark Obere Donau oder am Blautopf bei Blaubeuren mit seinem unglaublich blauen Wasser. Wer möchte, kann von Passau aus direkt weiter nach Wien fahren und in der Hauptstadt Österreichs ein paar erholsame Tage verbringen.
Der knapp 600 Kilometer lange Main-Radweg beginnt an den Quellen des Weißen und des Roten Mains in der Nähe Kulmbachs in Oberfranken. In Mainz mündet der Fluss in den Rhein. Auf der Route liegen sehenswerte Städte wie das unterfränkische Aschaffenburg, die alte Bischofsstadt Würzburg, die Bierstadt Bamberg und die Heimat der Wagner-Festspiele Bayreuth. Auch landschaftlich bietet der Mainradweg viel Abwechslung, denn seine Strecke führt unter anderem durch die romantische Fränkische Schweiz, das ursprüngliche Fichtelgebirge, den idyllischen Frankenwald und das Fränkische Weinland.
Weltfahrradtag Radeln zwischen Berlin und Usedom (c)Pixabay WildeundPartner
Von der Hauptstadt an die Küste: Auf dem Berlin-Usedom Radweg ist das möglich. Mit einer Länge von 350 Kilometern ist er zwar recht überschaubar, dafür wird sein Schwierigkeitsgrad als mittelschwer eingestuft. Der Weg führt durch weite Wiesen, ausgedehnte Waldgebiete und durch zahlreiche historische Orte mit alten Kirchen. Erholung bieten die glasklaren Seen der Mecklenburgischen Seenplatte und die Kaiserbäder Heringsdorf, Ahlbeck und Bansin. Ein weiteres Highlight ist das Stettiner Haff mit seinen Fischerdörfern und Sandstränden.
Der Iron Curtain Trail, auch Eiserner-Vorhang-Route, ist ein europäischer Radfernweg. Er führt über circa 7.650 Kilometer von der Barentssee in Norwegen bis an das Schwarze Meer in Bulgarien. Die Strecke führt dabei durch 20 Länder und passiert 14 Welterbestätten der UNESCO. Auf dem deutschen Teil der Strecke verläuft die Route zunächst entlang der Ostseeküste bis kurz vor Travemünde und folgt dann auf 1.129 Kilometern dem nationalen Radweg „Grünes Band Deutschland” bis zur Grenze nach Tschechien.
Entlang des ehemaligen „Eisernen Vorhangs“ ist nicht nur eine Kette von besonderen Naturschutzräumen entstanden, sondern auch ein lebendiges Mahnmal zur Teilung Europas und Deutschlands.
Der Bodensee-Königssee-Radweg verbindet die Städte Lindau am Bodensee und Berchtesgaden. Der wohl schönste Radweg Bayerns führt auf rund 420 Kilometern quer durch das hügelige Voralpenland und bietet ständig neue reizvolle Blicke auf Alpen, idyllische Seen und Wälder. Die Strecke führt vorbei an den bekannten Orten Füssen, Oberammergau, Murnau am Staffelsee, Kochel am See, Bad Tölz, Bad Heilbrunn und Bad Reichenhall. Wegen seiner hügeligen Abschnitte wird der Bodensee-Königssee-Radweg als schwer eingestuft und ist für eher erfahrene Radler und E-Biker zu empfehlen.
Weltfahrradtag – Radeln im Ruhrgebiet (c)Pixabay Wilde und Partner
Nicht nur für Fußball-Fans bietet die deutsche Fußball-Route eine spannende Abwechslung. Sie verbindet auf einer Länge von 825 Kilometern 15 Städte, deren Traditionsvereine nationale und internationale Bekanntheit erlangt haben. Sie führt von Aachen über das Rheinland, den Niederrhein, das Ruhrgebiet und das Münsterland nach Bielefeld. Neben bekannten Stadien und Fußball-Kultstätten führt die Route unter anderem vorbei am Kölner Dom, der Zeche Zollverein in Essen und der Wuppertaler Schwebebahn. Damit bietet die Strecke neben abwechslungsreichen Landschaften auch ein spannendes Kulturprogramm.
Der Kocher-Jagst-Radweg ist ein rund 333 Kilometer langer Radweg, der an den Flüssen Kocher und Jagst in Baden-Württemberg entlangführt. Die beiden Flüsse sind dabei jeweils nur wenige Kilometer voneinander entfernt. Die Strecke gilt als mittelschwer und führt von Aalen bis nach Bad Friedrichshall. Zu den Sehenswürdigkeiten entlang der Route zählen der Grenzwall Limes und etliche Burgen und Schlösser, die sich auf der Ostalb sowie im Hohenloher Land besichtigen lassen. Wer Entspannung sucht, findet diese in den zahlreichen Solequellen und Thermen, die ebenfalls entlang der Strecke gelegen sind.
Der Weser-Harz-Heide-Radweg zeigt die große Vielfalt Niedersachsens. Auf rund 400 Kilometern Gesamtstrecke führt er von der Weser durch den Harz und die Heide bis nach Lüneburg. Im Harz haben Radler einige längere Steigungen zu bewältigen, weshalb diese Tour zu den anspruchsvollsten Radwegen in Deutschland zählt. Aufgrund der früheren Lage als „Zonenrandgebiet“ führt die Strecke durch eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen und bietet damit viel unberührte Natur.
Die HolidayPirates Group ist eines der am schnellsten wachsenden Reiseunternehmen in Europa. Das Unternehmen unterhält Webseiten in Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Niederlande, Österreich, Polen, Spanien, Schweiz und den USA. Hier finden Interessenten die besten Reise-Angebote, tagesaktuell von einer Vielzahl an Veranstalterseiten aus den Bereichen Flüge, Pauschalreisen und Hotels zusammengestellt. Außerdem gibt es Informationen zu Gutscheinaktionen sowie Bahn- und Busreisen.
Jedes der zur HolidayPirates Group gehörenden Reiseportale arbeitet dabei vollkommen unabhängig von den jeweiligen Veranstaltern und Partnern. Die HolidayPirates Group wird betrieben in Partnerschaft mit der 6Minutes Media, zu der unter anderem auch die Shopping-Community mydealz.de gehört und beschäftigt derzeit 220 Mitarbeiter. Das Reiseschnäppchen- Portal wurde bereits mehrfach ausgezeichnet, etwa als Webseite des Jahres 2013 und 2014 sowie für die Best Travel Industry App 2015 + 2016 und als Testsieger 2015 und 2017 von Vergleich.org.
Im Jahr 2018 wurde das Unternehmen mit dem World Travel Award sowie 2019 mit dem Prädikat „Beste App“ von FOCUS MONEY ausgezeichnet. 2018 und 2019 erreichte Urlaubspiraten.de beim Kunden-Voting der WELT in der Kategorie Preis-Champion die Ränge Gold und Silber.
Quelle: Wilde & Partner
Gerade einmal fünf vom Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) ausgewiesene „RadReiseRegionen“ gibt es bundesweit. Seit dem Jahr 2016 ist der Chiemgau eine davon. Nach der erstmaligen Zertifizierung stand nun die erneute Überprüfung an.
Stichprobenartige Kontrollen auf den Chiemgauer Radwegen ergaben, dass die Region die strengen Kriterien des ADFC – etwa bei Beschilderung, Wegequalität oder Infrastruktur – nach wie vor erfüllt. Somit darf sich der Chiemgau auch weiterhin „RadReiseRegion“ nennen. Im Rahmen der Reisemesse ITB in Berlin nahm Stephan Semmelmayr, Geschäftsführer von Chiemgau Tourismus e.V., die Auszeichnung aus den Händen des stellvertretenden ADFC-Bundesvorsitzenden, Frank Hofmann, entgegen. Dieser betonte, dass es „mit einer einmaligen Zertifizierung nicht getan sei“. Vielmehr müssten sich die Regionen ständig weiterentwickeln.
Der Anteil der Radreisenden ist nach einer Analyse des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC) von 2017 auf 2018 um 27 Prozent gestiegen. Umso wichtiger ist es laut Semmelmayr, als Radregion „gut aufgestellt“ zu sein. Der aktuellen Radreiseanalyse zufolge, die der ADFC im Rahmen der weltgrößten Reisemesse vorgestellt hat, ist Bayern die beliebteste Rad-Destination Deutschlands. Einer der beliebtesten Radwege im Chiemgau ist die 60 Kilometer lange Runde um den Chiemsee.
Quelle: Chiemgau Tourismus e.V.
Bei der Vaude Men´s Yaras Rain Zip Pants handelt es sich eigentlich um eine Fahrradhose. Aber letztendlich muss sie dafür dieselben Eigenschaften aufweisen, wie beim Wandern. Unerwarteterweise war ihr erster und gleichzeitig auch intensivster Test in Oviedo (Nordspanien). In den darauf folgenden Monaten hat sich mich durch die Länder Südkorea, Japan, Kasachstan, Kirgistan, Tadschikistan, Usbekistan und Aserbaidschan begleitet.
Gleich in meinen ersten drei Tagen auf meiner Reise, in Oviedo, regnete es drei Tage ohne Pause. Da ich jedoch nur drei Tage hier zur Verfügung hatte, ging es natürlich trotzdem nach draußen, um mir die zahlreichen Sehenswürdigkeiten anzusehen. Die Hose wirkt wie ein Regenschild und das Wasser perlte an ihr ab. Auch bei weiteren Wanderungen, wie der Regenwanderung zum Vulkan Nasu in Japan, war diese Hose Gold wert und hat mich vor dem Regen geschützt. Während der gesamten sieben Monate durch Ost- und Zentralasien habe ich sie nicht einmal nachimprägniert und trotzdem hat sie mich auch beim letzten Oktoberregen in Aserbaidschan noch trocken gehalten, wie am ersten Tag
Vaude Men’s Yara Rain Pants – Wanderung bei Regen und Nebel auf den Vulkan Nasu (Japan)
Zwei Disziplinen, die nicht jede Hose vereinen kann. Vor allem beim Wandern sind diese jedoch von besonders großer Bedeutung. Hier punktet die Hose von VAUDE abermals. So gab es keine schweißdurchtränkte Wanderhose unter der Regenhose und sie hat mich zudem vor den kalten Gipfelwinden beschützt.
Vaude Men’s Yara Rain Pants – Jirisan nationalpark (Südkorea)Vaude Men’s Yara Rain Pants – Jirisan Nationalpark (Südkorea)
Die Hose ist super praktisch und sorgt durch ihren Gummieinsatz im hinteren Bundbereich für einen bequemen Sitz am Körper. Bei schnell aufkommendem Unwetter hat man sie schnell über die Wanderhose gezogen. Dabei musste ich auf Grund der verstellbaren Beinabschlüsse und den seitlichen Reißverschlüssen, welche nach unten oder oben durchgehend geöffnet werden können, nicht einmal meine Wanderschuhe ausziehen (Größe 44). So lassen sich auch leicht in den Hosentaschen verstaute Utensilien erreichen. Durch die seitlichen Klettverschlüsse ist die Regenhose weitenregulierbar und man hat auf dem Wanderweg entlang eines Bergkammes nicht das Gefühl, dass die Hose sich zu einem Heißluftballon aufbläst und man vom Gipfel geweht wird.
Vaude Men´s Yaras Rain Pants – Hält einen bei jedem Wetter trocken
Da ich durchgehend per Anhalter und zu Fuß mit meinem Rucksack unterwegs war, spielt der Aspekt Gewicht immer eine wichtige Rolle für mich. Mit 270 Gramm gehört die Vaude Men´s Yaras Rain Zip Pants zu den absoluten Leichtgewichten unter den Regenhosen und fällt mit ihrem geringen Gewicht kaum in meinem Rucksack auf.
Vaude Men’s Yara Rain Pants II – auch perfekt für das Langlaufen (Oberjoch, Allgäu)
Die Vaude Men´s Yaras Rain Zip Pants war auf meinen sieben Monaten durch Ost- und Zentralasien ein treuer Begleiter. Sie besticht in allen Kategorien (Wasserdichte, Atmungsaktivität, Winddurchlässigkeit, Tragekomfort und Gewicht) durch hochwertige Qualität und eine hervorragende Verarbeitung. Obwohl sie als Fahrrad-Regenhose ausgeschrieben ist, ist sie auch zum Wandern optimal und sollte bei keiner Regenwanderung fehlen.
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Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit VAUDE. Das vorgestellte Produkt wurde uns für einen Produkttest kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.
Das ganze Jahr über unterwegs mit dem Rad. Morgens ins Büro, abends zurück nach Hause. Unabhängig vom Verkehrsinfarkt zu den Stoßzeiten oder dauernden ÖPNV-Querelen. Gleichzeitig ein sportlicher Ausgleich zum Alltag und zeitlich ohne nennenswerte Einbußen zur Tagestaktung. Das ist möglich und macht sogar Spaß. Allerdings nur solange die Ausrüstung stimmt und die ist maßgeblich für das Vergnügen beim Ganzjahresbiken verantwortlich. Dank der VAUDE Men’s All Year Kollektion funktioniert biken wirklich bei jedem Wetter!
Schönwetterradeln kann jeder. Spannend wird es genau jetzt, wenn die Witterungssituation sich ändert und das Wetter nicht gerade einladend ist. Wie gut, dass VAUDE hier die perfekte Lösung parat hält. Die VAUDE Men’s All Year Kollektion, ist wie der Name schon sagt, die perfekte Lösung für den Mann, eine Fahrradkombi für´s ganze Jahr. Die Kollektion wartet mit einem tollen Set aus Jacke, Langarm-Trikot und Zip-Off Hose auf, alle Sachen sind ganzjahrestauglich, also 4 Seasons Modelle. Ergänzend testen wir die VAUDE Chronos Gloves II Handschuhe und die Luminum Bike Gaiter für trockene Füße.
Wir testen das gesamte Rundum-sorglos-Paket in den ansprechenden Farben Radiate Blue, Baltic Sea und Blue Elder auf Herz und Nieren, beziehungsweise auf Wind und Wetter mit allem was dazu gehört.
VAUDE Men’s All Year Moab Jacket © be-outdoor
Nicht nur auf dem Fahrrad macht die VAUDE Men’s All Year Moab Jacke eine gute Figur ©be-outdoor
VAUDE Men’s All Year Moab Shirt ©be-outdoor
VAUDE Men’s All Year Moab Shirt – Rückentasche mit Reißverschluss ©be-outdoor
VAUDE Men’s All Year Moab ZO Pants ©be-outdoor
VAUDE Men’s All Year Moab ZO Pants – Bund hinten höher geschnitten und elastisch, das verspricht Komfort ©be-outdoor
Multisporthose dank Zip-off, die VAUDE Men’s All Year Moab ZO Pants ©be-outdoor
VAUDE Chronos Gloves II ©be-outdoor
VAUDE Luminum Bike Gaiter ©be-outdoor
Seit 40 Jahren stellt VAUDE hochwertige Outdoor Bekleidung und Ausrüstung für Bergsportler und für das passende Equipment für Radsportfans her. Dabei achten sie nicht nur auf hochwertige Materialien und gute Verarbeitung sondern auch auf faire Arbeitsbedingungen und Nachhaltigkeit. Gerade in unserer schnelllebigen Zeit, sollten wir uns auf qualitativ hochwertige, langlebige und nachhaltige Kleidung besinnen. Diese sollte stilvoll und zeitlos sein und uns lange begleiten. Auf den ersten Blick und das erste Tragegefühl überzeugt uns VAUDE auf ganzer Linie. Warten wir ab, was der Test bringt…
Dieser Artikel entstand in freundlicher Zusammenarbeit mit VAUDE. Die gesamte Bekleidung wurde uns für einen Produkttest kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.
In nicht einmal einer Woche ist es soweit: Vom 29. Juni bis 1. Juli findet die 10. Zillertal Bike Challenge statt. Viel Anstrengung, Schweiß und Spaß warten auf die Teilnehmer, die sich an drei Tagen über die unterschiedlichen Etappen quälen. Gestartet wird in drei Kategorien, um am Ende King und Queen of the Mountain zu küren! Auch Be-Outdoor.de ist mit von der Partie und startet in der Hobby-Klasse „Lord/Lady of the Mountain“.
Die Zillertal Bike Challenge hat sich mittlerweile in der obersten Liga als eines der beliebtesten alpinen Sportevents in Österreich etabliert. Schon seit zehn Jahren wird das dreitägige Mountainbike-Etappenrennen im Zillertal ausgetragen. Im großen Feld der Mountainbike-Marathons hat es sich als wahrer Klassiker behauptet. In den nationalen und internationalen Rennkalendern ist sie zum festen Termin geworden.
Die Teilnehmer stammen aus über 20 Nationen – und bei jedem Rennen gesellen sich immer neue Länder hinzu. Zahlreiche Fans, Freunde und Familien sowie Schaulustige sorgen jedes Jahr im Start- und Zielbereich sowie entlang der Strecke für ausgezeichnete Stimmung. Möglich wird dies alles durch die für ihre Einsatzfreude und Sportbegeisterung bekannten mehr als 200 freiwilligen Helfer.
Gestartet wird in drei Schwierigkeitsstufen: In der härtesten Variante „King/Queen of the Mountain“ gehen auf einer Strecke von rund 190 Kilometern mit knapp 9.200 Höhenmetern Mountainbike-Experten an ihre Grenzen. Ambitionierte Hobbybiker mit Rennerfahrung können sich an der Kategorie „Prince/Princess of the Mountain“ versuchen. Hier müssen gut 170 Kilometer mit 5.300 Höhenmetern bewältigt werden. Für die Fahrer der dritten Kategorie „Lord/Lady of the Mountain“ gilt es etwa 130 Kilometer und 3.800 Höhenmeter zu überwinden. Ein wenig Hilfe bekommen die Fahrer beim Überwinden einiger Höhenmeter durch die zillertaler Bergbahnen, um während des Rennens mittendrin in der zillertaler Bergwelt sein zu können.
Mitfahren kann man nicht nur als Einzelperson, sondern auch als Team. Freunde oder Firmengruppen können sich gemeinsam der Herausforderung stellen, sich gegenseitig ins Ziel pushen und anschließend zusammen die abgeschlossene Etappe feiern.
Für Be-Outdoor.de bin ich bei der 10. Zillertal Bike Challenge mit dabei. In der Kategorie „Lord/Lady of the Mountain“ stelle ich mich meiner ganz persönlichen Challenge. Als absoluter ‚Bergauf-Muffel‘ habe ich mir zum Ziel gesetzt, die gesamt 3800 Höhenmeter zu überstehen und es am letzten Tag ins Ziel am Hintertuxer Gletscher zu schaffen. Mein Highlight werden wohl eher die Abfahrten und die Aussicht auf die zillertaler Berge sein. Trotzdem freue ich mich schon auf die Stimmung während der Veranstaltung. Den Bericht, ob ich die drei Etappen geschafft habe und wie es mir dabei ergangen ist, gibt es dann hier auf der Seite.
Das Zillertal ist eine der führenden Tourismusdestinationen in den Alpen. Gerade der Bergsommer bietet eine gesunde Mischung aus Abenteuer, Genuss und Erholung – für Jung und für Alt. Während der 10. Zillertal Bike Challenge ist auch für alle Zuschauer reichlich geboten. Neben dem Rennspektakel gibt es Musik, Kinderprogramm und natürlich die Möglichkeit die Wander- und Bike Region Zillertal mit der ganzen Familie zu erkunden. Ob mit dem Rennrad oder Mountainbike, sowohl Up- als auch Downhill, Profi oder reiner ‚Genussradler‘. 1200 Kilometer Biketouren, 2670 Höhenmeter Singletrail und acht Bergbahnen zur Unterstützung, sind jedem Biker hier geboten.
Ihr wollt auch noch dabei sein, wenn nächste Woche die 10. Zillertal Bike Challenge startet? Dann könnt ihr euch bis 27.Juni noch online nachmelden, oder am 28. Juni direkt vor Ort in Fügen im Zillertal. Weitere Infos dazu gibt es auf Zillertal-Bikechallenge.com.
*Dieser Bericht entstand mit freundlicher Unterstützung von Zillertal Tourismus*
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Von Lupoglav in Richtung Naturpark Učka
Auf geht´s in die letzte Etappe. Von Pula nach Rijeka. Eigentlich wollten wir diese Etappe in zwei Tagen fahren, aber wir haben definitiv keine Lust mehr auf weitere 100 Straßenkilometer, zumal auch in Kroatien ein langes Wochenende bevorsteht, mit jeder Menge Ausflugsverkehr.
Und so beschließen wir mit dem Zug bis Lupoglav abzukürzen und dann von dort durch den Naturpark Učka, erst hinauf auf knapp 1.000 Höhenmeter und dann hinunter bis auf Meereshöhe nach Rijeka zu fahren.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Frühstück im Hotel Amfiteatar in Pula
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Frühstück im Hotel Amfiteatar in Pula
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Frühstück im Hotel Amfiteatar in Pula
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Die gewonnene Zeit nutzen wir zunächst für eine ausgiebige Runde durch Pula, bevor wir uns Richtung Bahnhof aufmachen.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Das Amfiteater
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Das Amfiteater
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Das Amphiteater
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Die Altstadt
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Kurz die Räder in den Zug gehievt und schon geht es ab ins Landesinnere und auf unsere letzte Tagesetappe unserer Tour #VonBerchtesgadennachRijeka.
Während in Pula noch strahlendster Sonnenschein herrschte und keinerlei Wolken auf eine Wetteränderung hinweisen, ändert sich das Wetter mit jedem Zugkilometer ins Landesinnere rapide. Denn: Draußen setzt langsam aber sicher ein wahrer Platzregen ein.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
Der uns daran erinnert, dass wir eigentlich hier und heute durch genau dieses Gebiet hatten radeln wollen und so gerne wir auch unsere Regenklamotten testen– so froh sind wir doch, dass wir diese trockene Abkürzung gewählt haben.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Ab nach Lupoglav
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In Luglolav am Bahnhof erwartet uns eine Horde Schulkinder, die ungläubig sowohl uns, als auch die Räder und unser Gepäck anschauen. Wir wenden uns in Richtung Vranja und freuen uns zunächst über eine rasante Abfahrt.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Von Lupoglav in Richtung Naturpark Ucka
Aber schnell werden wir eines besseren belehrt und es kommt sogar noch dicker. Die zunächst schmale und ruhige Straße mündet gefühlt auf eine Art Autobahnzubringer, der aber immerhin an dieser Stelle doch noch eigentlich eine Landstraße ist. Auch wenn sich ein Teil der Autofahrer schon fast wie auf der Autobahn zu scheinen fühlt.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Von Lupoglav in Richtung Naturpark Učka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Von Lupoglav in Richtung Naturpark Učka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Von Lupoglav in Richtung Naturpark Učka
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Gott sei Dank währt dieses Stück gerade einmal einen guten Kilometer und oh Wunder – die Fahrzeuge, die in dieser Zeit an uns vorbeifahren nehmen sogar richtig viel Rücksicht auf uns. Schnell haben wir die Auffahrt zur Autobahn hinter uns gelassen und der Verkehr hört wie von Geisterhand auf.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Sightseeing in Pula – Von Lupoglav in Richtung Naturpark Učka
Dafür beginnt unsere letzte Steigung für unsere diesjährige Tour, und die hat es mal richtig in sich. Von circa 250 Höhenmeter geht es auf knapp 1.000 Höhenmeter aufwärts und das mit rund 13 bis 15% Steigung. Wir wünschen uns ein paar Mal an den Loiblpass zurück. Der war zwar teilweise noch steiler, aber an diesem Tag war es nicht so heiß wie auf unserer heutigen Etappe in Kroatien.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Durch den Naturpark Učka nach Rijeka
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Endlich, nach rund vier Stunden haben wir das Ende der Steigung erreicht und dürfen uns freuen, ab hier geht es nur noch abwärts.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Steigung im Naturpark Učka erreicht – ab nach Rijeka
Gut eine halbe Stunde geht es jetzt abwärts und das in ganz schön rasantem Tempo. Angehalten wird nur für das ein oder andere Foto mit Rijeka im Hintergrund, ansonsten geht es flott abwärts.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Steigung im Naturpark Učka erreicht – ab nach Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Blick auf Rijeka
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Blick auf Rijeka
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Noch ein kurzer Zwischenstopp am Ortsschild von Rijeka, vorbei am hell beleuchteten Schwimm- und Fußballstadion und dann geht es immer gerade aus bis zum Hotel.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 10 – Angekommen in Rijeka
Blöd nur, wenn rund 3km vor dem Ziel auf einmal einer der Vorderreifen Luft verliert. Im Übrigen – meiner ;-)… Jetzt noch flicken? Nein! Lieber die letzten Kilometer zu Fuß zum Hotel. Mittlerweile haben wir 21.15 Uhr und so schicke ich die Kids schon mal voraus, sozusagen um unserem Hotel mitzuteilen, dass wir einen Bärenhunger haben und im Anflug sind, während ich mein Radl auf den letzten Metern schiebe.
Vorbei am Bahnhof, Busbahnhof und vielen dunklen Gassen, bis zum hell erleuchten Theater. Dort kommt mir auch schon der Junior auf seinem Radl entgegen, dem wohl doch nicht ganz so geheuer war, mich alleine durch Rijeka laufen zu lassen. Aber – keine bösen Buben kamen mir um diese Zeit entgegen… Eigentlich kaum mir zwischen Bahnhof und Hafen niemand entgegen, aber kein Wunder bei dieser Uhrzeit!
Endlich im Hotel angekommen, eilen auch schon Kellner und Köche herbei, damit sie Feierabend machen können und wir noch etwas zu essen bekommen. Vielen Dank an dieser Stelle dafür!
Tim: „Steil, warm aber zum Schluss sehr schön.“
Blia: „Anstrengend aber sehr schön.“
Nils: „Bergauf war nicht so toll, aber bergab war richtig krass.“
Hotel Continental
Strossmayerova 1
51000 Rijeka
Tel: +385 51 373 536
www.jadran-hoteli.hr/continental
#vonberchtesgadennachRijeka – Tag 10 – So schön war die Tour
Und das einhellige Fazit: „JA, wir würden sofort wieder fahren!“
Werbehinweis
Auf dieser Tour wurden wir von den jeweiligen Tourismusregionen, den Hotels und Mobilitätspartnern unterstützt. Weitere Infos sind unserem Tourentagebuch zu entnehmen.
Langsam aber sicher nähern wir uns unserem Ziel. Heute geht es noch nach Pula und dann geht es auch schon in unsere letzte Etappe nach Rijeka. Vorher heißt es aber noch einmal ausgiebig frühstücken im Hotel Laguna Molindrio.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Frühstück im Hotel Laguna Molindrio
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Frühstück im Hotel Laguna Molindrio
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Frühstück im Hotel Laguna Molindrio
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So wunderschön die Gegend und die kleinen Orte auch sind, durch die wir auf unserer Tour radeln, so bergig ist auch dieses Land.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Frühstück im Hotel Laguna Molindrio
Und so stellen wir uns auch heute wieder einmal die Frage: „Wie viele Höhenmeter haben wir eigentlich noch zu erklimmen?“ Seit einigen Tagen schon sitzen wir ab morgens um 7 Uhr auf dem Sattel, damit wir zumindest in den ersten 1-2 Stunden noch ein wenig kühlere Luft um uns herum haben, aber eines ist uns jeden Tag sicher: Die Sonne – sie kommt und brennt auf uns hernieder. Wahnsinnig heiß, aber lieber Sonne wie Dauerregen.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
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Es geht auf und ab, mal mehr und mal weniger, aber wie üblich mal wieder nur auf der Landstraße. Über den Guide www.istra-bikes.com werden viele Radtouren vorgestellt, aber viele davon sind „Rundtouren am Urlaubsort“ und viele für uns daher auch nicht geeignet, da wir zu viele Umwege von einem zum anderen fahren müssten. Und auch die Beschilderung ist definitiv noch verbesserungswürdig. Aber wenn hier noch ein wenig ausgebaut wird, könnte sich die Region zu einer tollen Radregion entwickeln.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
Für uns heißt es aber weiter auf der Straße, der Verkehr hält sich Gott sei Dank in Grenzen. Weiter geht es über Flengi und Gradina und durch die Ausläufer des Limski Zaljev Reservat. Ein wunderschönes Gebiet und in Erinnerung an unsere dortige Pause werden uns die unzähligen Mückenstiche noch lange in Erinnerung bleiben. ;-)…
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
Am Ende des Reservats heißt es dann wieder einmal strampeln und zwar bis Bale, erst dann – so heißt es – haben wir für heute die letzten Steigungen hinter uns gelassen. In der Mittelalterstadt Bale treffen wir uns auch wieder mit unseren Freunden, die uns schon den schönen Abend in Porec beschert haben.
Gemeinsam werden wir die Etappe bis Pula fahren. Für uns heißt das nicht nur viel Spaß, sondern auch einen Guide dabei zu haben, der sich auskennt und uns perfekt über zahlreiche kleinere Straßen und Wege und somit weg vom Verkehr lotst. Danke Jens – das war wirklich eine erholsame Etappe nach all den Straßenkilometern!
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula – In Bale
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula – In Bale
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula – In Bale
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Wir haben ihn uns verdient – den Eiskaffee in Bale. Die letzten Steigungen auf den staubigen, heißen Straßen waren wirklich nicht ohne und nach dem Besuch in der Kirche Sv. Julijan.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula – In Bale
Diese Kirche wurde im Jahr 1880 auf den Grundmauern einer Basilika aus dem 9. Jahrhundert erbaut. Weiter geht es durch die historischen Gassen, vorbei an Hinweisen auf viele Zeitzeugen, die auch schon vor Ort waren, wie zum Beispiel Giacomo Casanova.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula – In Bale
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula – In Bale
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Von Bale aus lassen wir das Hinterland langsam aber sicher hinter uns und haben nur eines zum Ziel: Die Küste, den Wind und das Meer.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
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Von Bale aus folgen wir unserem neuen „Guide“ über abgelegene Feldwege, durch Olivenhaine und urige Wälder.
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula über Fazana und Porej
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula über Fazana und Porej
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula über Fazana und Porej
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula über Fazana und Porej
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#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Von Porec nach Pula über Fazana und Porej
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Peroj ist ein kleiner ruhiger Urlaubsort mit rund 600 Einwohnern mit zahlreichen kleineren Märkten, Gasthäusern und Bars. Fažana ist ein wenig größer und die vielen Fischerboote zeigen, dass das Meer und die Fischerei die Haupteinnahmequelle sind. Bereits in ersten mittelalterlichen Quellen wird Fažana als kleiner Fischerort erwähnt, nach dem übrigens auch der Kanal zwischen dem Festland und den Brioni-Inseln benannt ist.
Die romantischen Orte locken natürlich zu dem ein oder anderen Espresso- und Eisdielenstopp. Und ganz nebenbei und wie versprochen – uns erwartet auf diesem Wege keine weitere Steigung bis nach Pula! Was für eine entspannte Etappe!
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Amfiteater in Pula
Kaum in Pula angekommen, begrüßt uns auch schon das Amphiteater der Stadt. Erbaut wurde es unter Kaiser Augustus und im Anschluss unter Kaiser Vespasian erweitert. Rund 23.000 Menschen hatten in dem Theater Platz, seine Größe beträgt 133 Meter × 105 Meter. Das Amphitheater in Pula ist eines der größten von den Römern erbauten Amphitheatern. Die in großen Teilen bis zur ursprünglichen Höhe von 32,5 Metern erhaltene Fassade ist nach neuerer Ansicht ebenfalls augustinisch.
#vonBerchtesgadennachRijeka – Tag 9 – Amfiteater in Pula
Neben dem Amphitheater locken auch der Sergierbogen, der zwischen 29 und 27 vor Christus zur Erinnerung an den Sieg Octavians in der Schlacht bei Actium erbaut wurde, immer viele Touristen an, sowie der Augustustempel (2 v. Chr. bis 14 n. Chr.) und das Archäologische Museum Istriens (AMI) mit dem Doppeltor Porta Gemina als Zugang zum Hauptgebäude des Museums.
Tim: „Strecke sehr schön, geht halt ständig bergauf und bergab. Das wird bei den Temperaturen irgendwann recht anstrengend.“
Blia: „Sehr schöner Weg, aber viel zu lang in der Hitze, man müsste hier um 3,4 Uhr in der Früh aufstehen, damit man ihn nicht in der Hitze fahren muss.“
Nils: „Sehr schöne Umgebung, durch die wir gefahren sind, zwischendurch Schotterwege und ziemlich warm der Tag“.
Start: Porec
Etappenziel: Pula
Kilometer: circa 52 Kilometer
Steigung: circa 300 Höhenmeter aufwärts
Abfahrt: circa 300 Höhenmeter abwärts
Hotel Amfiteatar Pula
Amfiteatarska 6
HR-52100 PULA
Tel: + 385 52 375 600
www.hotelamfiteatar.com
Werbehinweis
Auf dieser Tour wurden wir von der jeweiligen Tourismusregion, den Hotels und Mobilitätspartnern unterstützt. Weitere Infos sind unserem Tourentagebuch zu entnehmen.
Heute darf ich mich und gleichzeitig auch eine neue Rubrik hier auf be-outdoor.de vorstellen. Wer sich bei meinem Namen denkt: „Was? Noch so eine Poerschke?“ hat Recht. Ich bin das kleine Schwesterlein von Stefan Poerschke, unserem verrückten #Iceralley2017 und #Desertralley2018 Fahrer. Aber ihr könnt beruhigt sein. Ich fahre nicht mit alten, rostigen Schepperkisten durch die halbe Welt. Das überlasse ich meinem Bruderherz. Was wir aber gemeinsam haben neben dem Namen, den jeder falsch schreibt, ist die Abenteuerlust. Das ein oder andere Mal war ich bisher schon für be-outdoor.de unterwegs. Nun freue ich mich, dass ich meine eigene kleine Ecke hier bekommen habe, um euch mit Infos und Berichten rund ums Mountainbiken zu füttern.
Nun erst einmal zu mir: Ich bin die Nici, 22 Jahre alt und ausgebildete Sport- und Gesundheitstrainerin. Gebürtig komme ich aus Freilassing im schönen Berchtesgadener Land, allerdings hat es mich vor knapp drei Jahren nach Garmisch-Partenkirchen verschlagen. Grund dafür? Ich wollte einfach von zu Hause raus, möglichst weit weg. Doch ohne Berge geht es bei mir einfach nicht. Da kam mir ein Stellenangebot in Garmisch gerade recht. Wunderschöne Bergkulisse, viel Natur, München und Innsbruck in einer Stunde gut erreichbar: Wunderbar! Hier arbeite ich nun in einem Fitnessstudio, betreue unsere Mitglieder, halte Kurse, bin aber auch an der Rezeption und im Saunabereich eingesetzt. Für eine Sportbegeisterte, wie mich, an sich ein toller Job, allerdings treibt es mich einfach nach draußen in die Natur. Daher bin ich seit letztem Jahr zusätzlich freiberuflich unterwegs und führe Wanderungen für Hotels durch und biete Wanderungen sowie Outdoor-Workouts für Jedermann an.
Privat ist mein Sportprogramm breit gefächert. Neben der täglichen Bewegung, die mit meiner Arbeit verbunden ist, mache ich am liebsten Trainings bestehend aus Ganzkörperübungen mit dem eigenen Körpergewicht, gehe so viel wie möglich zusätzlich Wandern und Bergsteigen oder auch einfach Laufen. Radfahren war für mich immer nur zur Fortbewegung gedacht, „ganz ok“, aber nie die große Leidenschaft. Mal einen Tag gemütlich dahin treten war in Ordnung. Mehrtägige Touren oder gar mit dem Mountainbike auf den Berg? Eher nicht mein Fall. Bis ich letztes Jahr dann zum Downhill Mountainbiken kam. Ausprobieren wollte ich das schon lange mal und letzten März war es dann soweit. Das erste mal ein `Fully` ausgeliehen und mit dem Bus- das mit dem bergauf treten ist immer noch nicht so meins – rauf auf den Berg, um dann über steile, wurzelige Trails nach unten zu brettern. Und was soll ich sagen? Ich habe eine neue große Leidenschaft entdeckt!
Mountainbike_Sommer_2018_Nici_Poerschke
Nun ist der Frühling da, die neue Bike Saison hat angefangen. Der ein oder andere hat sicher schon die ersten Kilometer hinter sich gebracht und auch die ersten Bike Parks öffnen ihre Strecken. Und ich möchte Euch mitnehmen! Durch meinen Mountainbike Sommer 2018. Wie ihr nun wisst: Ich bin kein Profi. Aber mein Ziel dieses Jahr ist es, mein eigenes Fahrvermögen zu verbessern, so viele wie möglich für diesen tollen abwechslungsreichen Sport zu begeistern und jedem, der das sowieso schon ist, tolle Eindrücke und Tipps zum gesamten Thema `Mountainbiken`zu geben. Ich habe schon viele super Events auf dem Plan. Dazu kommen sicher einige spannende Produkttests bezüglich Ausrüstung und zahlreiche Touren- und Bike Park- Tipps in Bayern, Österreich und Südtirol. Das ein oder andere Interview mit einem Profi wird auch mit dabei sein. Ihr könnt auf jeden Fall gespannt sein.
Ein Paar Termine in meinem Bike-Kalender 2018:
Natürlich ist das nur eine kleine Auswahl an Events, über die ich berichten werde. Der Sommer ist lang und es werden sich genug Möglichkeiten bieten, das Rad zu bewegen. Begleitet werde ich in den meisten Fällen von meinem Freund Martin, der die nötigen Fotos und auch Videos liefern wird.
Nici_Poerschke_für_be-outdoor.de
Wer noch mehr über mich erfahren möchte und in Zukunft mit spannenden Bike- und Outdoor- Eindrücken beliefert werden will, kann mir gerne auch auf Instagram@nici_poerschke folgen. Oder einfach hier dran bleiben, den Newsletter abonnieren und immer mit super Beiträgen in die neue Woche starten! Für Fragen, Tipps oder Anregungen bin ich immer offen, nutzt dazu einfach die Kommentarfunktion.
Ich freue mich schon auf eine super Bike Saison 2018! Bis bald, Eure Nici.
317 Kilometer in fünf Etappen durch drei bayerische Bezirke: Zur neuen Radsaison wird der Fünf-Flüsse-Radweg noch übersichtlicher. Die Abschnitte drei und vier im Nürnberger Land sind dabei besonders genussorientiert. Sie leiten über einfache, verkehrsarme Wege an Flüssen und Bergen entlang zu zahlreichen Sehenswürdigkeiten und fränkischen Gastwirtschaften. Von Burgthann über eines der beiden letzten aktiven Treidelschiffe „Elfriede“ oder die imposante Schwarzachklamm bis zu den mittelalterlichen Fachwerkhäusern in Lauf an der Pegnitz: Wer sich in die neu beschilderte Radspur einfädelt, erfährt eine einzigartige Kombination aus Natur-, Kultur- und Kulinarik-Erlebnissen.
Die frisch aufbereitete Website vereinfacht die Planung vorab. Besonderer Tipp: Die Route ist bestens in das Verkehrsnetz integriert und daher nicht nur leicht erreichbar, sondern bei Bedarf auch ganz einfach reduzierbar. Ein neuer Faltplan informiert unterwegs über Querverbindungen, Abkürzungen und Ausflugstipps am Wegesrand.
Wo liegt die nächste Sightseeing-Station? Welche Strecke beinhaltet das intensivste Naturerlebnis? Und wie weit ist es noch bis zu einer gemütlichen Schlafstätte? Das Infomaterial des Fünf-Flüsse-Radwegs ist nicht nur übersichtlicher geworden, es beinhaltet jetzt auch vielseitige Tipps rund um die Strecke. „Dank der gründlichen Überarbeitung von Website und Faltplan wird das Erlebnis Fünf-Flüsse-Radweg noch komfortabler“, sagt Petra Hofmann vom Nürnberger Land Tourismus.
Zur leichteren Orientierung wurde in beide Richtungen eine einheitliche, gut sichtbare Beschilderung nach FGSV-Richtlinien angebracht. Zudem sind die Startpunkte der fünf Etappen markiert. Da die einzelnen Routen kaum Steigungen aufweisen und wenig befahren sind, können sich hier auch Einsteiger und Familien problemlos in den Sattel schwingen. Unterwegs locken unzählige Gastwirtschaften mit Biergärten zur Rast und zur Verkostung regional-typischer Spezialitäten.
Im Nürnberger Land geht es im Süden entlang des geschichtsträchtigen Ludwig-Donau-Main-Kanals. Im Norden führt der Weg durch das Gebiet der Frankenalb. „Besucher erleben auf den Etappen die Vielfalt unserer Landschaft“, so Hofmann. Während im dritten Teilstück kleine Brücken, Schleusen und wilde Wasserpflanzen zum Träumen verleiten, sorgen auf Strecke vier trutzige Burgen, schmucke Schlösser und atmosphärische Fachwerkhäuser für Abwechslung.
Wer mag, plant die Details der Tour bereits von der heimischen Couch. Neben kulinarischen und kulturellen Höhepunkten finden sich auf der Website jetzt auch Hinweise zu Varianten, Streckenbeschaffenheit, Ladestationen für E-Bikes oder der öffentlichen Verkehrsanbindung. „Das Nürnberger Land steht für stressfreies Erholen“, erklärt Petra Hofmann, „dazu gehört eine möglichst einfache An- und Abreise ebenso wie die gelebte Gastfreundschaft“.
Das Nürnberger Land repräsentiert als Tourismusmarke die 27 Städte und Gemeinden, die sich gen Osten zwischen die namensgebende fränkische Metropole und die Oberpfalz schmiegen. Die Region erstreckt sich von Neuhaus an der Pegnitz im Norden über die Fränkische Alb bis nach Burgthann im Süden. Der Naturraum Nördlicher Frankenjura, das Pegnitztal oder die schier endlos scheinenden Kiefern-, Buchen- und Mischwälder bieten stadtnahe Erholungsmöglichkeiten – ebenso wie die zahlreichen, verwunschenen Gewässer, die die Landschaft als blaue Bänder und Punkte schmücken.
Der höchste Punkt der Mittelgebirgsregion liegt auf dem Hohenstein (633m). Hier befindet sich eine Burganlage mit mittelalterlicher Substanz, die besichtigt werden kann. Egal ob zum Wandern, Radfahren oder einfach zum Entspannen, sämtliche Aktivitäten im Nürnberger Land werden durch die außergewöhnliche kulturelle und kulinarische Vielfalt bereichert.
Weitere Infos findet Ihr unter www.urlaub.nuernberger-land.de
Quelle: Kunz PR
Die Gegend um Baiersbronn, dürfte vielen Lesern, als Feinschmecker El Dorado im Südwesten Deutschlands, ein Begriff sein.
Kommende Woche stellen wir Euch die Region auch als vollwertiges Mountainbikerevier vor. Auf uns warten 400 km zum Teil speziell für die Bikerbedürfnisse gemachte Trails – wir freuen uns und sind schon sehr gespannt.
Weitere tolle Tipps & Tricks rund um das Thema Biken & Co findet Ihr hier…
Mehr zu Baiersbronn findet Ihr unter www.baiersbronn.de
Text: Eric Nicolaus
Bildmaterial: Baiersbronn
Dieser Artikel entstand in Zusammenarbeit mit Baiersbronn-Tourismus. Die vorgestellte Presseaktion wurde uns kosten- und bedingungslos ermöglicht.
Die Vaude Radtaschen Aqua Back sind wasserfeste Radtaschen aus PVC-freiem Planenmaterial zum Transport auf dem hinteren Gepäckträger. Das Taschenset besteht aus insgesamt zwei Taschen. Je eine pro Rad- bzw. Gepäckträgerseite. Das Vaude Aqua Box besteht ebenfalls aus PVC-freiem Planenmaterial und ist wasserdicht verschweißt.
Produkttest Vaude Radtaschen Aqua Box
Die Aqua Back Taschen haben ein geräumiges Hauptfach, und zwei kleinere Innentaschen. Eine davon wird mit einem Reissverschluss verschlossen. In diese passen aber lediglich kleinere Wertgegenstände, Ausweise, oder ähnliches hinein. Die andere Innentasche ist ungefähr DINA 4 groß.
Hier passen gleichermaßen Reiseunterlagen hinein wie Wäsche oder Badesachen zur Abtrennung gegenüber der restlichen Wäsche. Die Vaude Taschen haben zur Radseite hin eine stabile Rückenplatte.
Produkttest Vaude Radtaschen Aqua Box
In der Vaude Aqua Box befindet sich im Inneren ein geräumiges Hauptfach und eine kleine Reißverschlusstasche für Wertsachen. Erhältlich sind sie im Sommer 2017 u.a. in knalligem Gelb und leuchtendem Rot. Reflexelemente bei beideb Taschen sorgen für eine gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr.
Produkttest Vaude Radtaschen Aqua Box
Die Lenkertasche wird per Klickfix ganz einfach an dem passenden Gegenstück am Lenker befestigt. Einfach reinklicken und fertig. Zum Abnehmen wieder auf den Entriegler klicken und fertig. Verschlossen wird die Lenkertasche mit einer großzügigen Klappe, die per Magnet verschlossen wird.
Der Magnet sorgt im Allgemeinen zuverlässig dafür, dass die Lenkertasche nicht während der Fahrt aufspringen kann. Wird es mal ein wenig rumpeliger mit Bodenunebenheiten, dann schadet es nicht, die Tasche zwischendurch immer mal wieder zu fixieren.
Produkttest Vaude Radtaschen Aqua Box
Die hinteren Taschen werden mit dem QMR 2.0-System am Gepäckträger eingerastet. Einfach einhängen, klicken und fertig. Um das QMR System sicher am Gepäckträger zu fixieren, lassen sie sich mit einfach bedienbaren Handrädchen kinderleicht auf die richtige Größe einstellen. Die Radtaschen lassen sich übrigens mit einem Fahrradschloss zuverlässig am QMR-Haken verriegeln.
Sind die hinteren Taschen gepackt, werden sie über den Wickelverschluss am oberen Ende eingerollt per Klickverschloss geschlossen. Richtig zusammengerollt, sind sie zuverlässig wasserdicht und der Inhalt vor Wind und Wetter geschützt.
Sowohl die Lenkertasche Vaude Aqua Box, als auch die hinteren Taschen Vaude Aqua Back lassen sich mit einem jeweils im Lieferumfang enthaltenen Schulterriemen kinderleicht tragen. Aber aufgepasst! Sobald die Taschen wieder am Rad sind und die Reise weitergeht, empfiehlt es sich die Schulterriemen wieder abzumachen, damit sie sich nicht im Rad verfangen.
Produkttest Vaude Radtaschen Aqua Box
Die Vaude Taschen haben uns auf unserer Radtour über das Grüne Band von Hof bis Travemünde begleitet. Egal ob starke Regenfälle oder Hagelschauer, die Vaude Aqua Back Taschen der Aqua Roller waren stets robust und zuverlässig wasserdicht. Selbst diverse Speichenkontakten beim Radfahren haben kaum Spuren hinterlassen.
Gesäubert werden sie einfach mit Wasser und Seife, hält sich der Dreck einmal etwas hartnäckiger, dann kann man auch mit einer kleinen Bürste nachhelfen. Das Planenmaterial der Aqua Backs läßt sich leichter wieder säubern, wie die Aqua Box. Diese ist ein wenig empfindlicher aufgrund ihrer uneben Oberfläche. Ist man länger auf Tour, dann empfiehlt es sich die Taschen regelmäßig abzuwischen, damit sich allzu hartnäckiger Schmutz nicht zu sehr festsetzen kann.
Die Vaude Packtaschenserie kann mit den Produkten Toolbag Back, Sortyour Back, Addita Bag noch ergänzt werden.
Produkttest Vaude Radtaschen Aqua Box
Die Vaude Aqua Box und die Vaude Aqua Packs sind praktische und zuverlässige Radtaschen für Tourenradler.
Hier geht´s zu den Produktinfos…
Hier geht´s zu unserem Tourenbericht über unsere Radtour „Das Grüne Band“…
Werbehinweis
Dieser Artikel entstand in Zusammenarbeit mit Vaude. Die vorgestellten Produkte wurden uns für einen Produkttest kosten- und bedingungslos zur Verfügung gestellt.
Text: Petra Sobinger
Bildmaterial: Petra Sobinger
Praktisches Radtaschensystem für Mehrtagesradler
Weitere Infos unter www.vaude.com
Text: Vaude
Bildmaterial: Kollage be-outdoor.de
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